El Gobierno vasco no derogará el decreto de los VTC, como quiere la CNMC
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, y en su representación, el economista del Opus Dei, Marín Quemada, también ataca al País Vasco.
A pesar de no ser vinculantes los informes de la CNMC, Quemada sigue insistiendo en favorecer a los sectores de los VTC, y en esta ocasión ha pedido al Gobierno vasco que derogue cuatro artículos de la normativa que regula el servicio de los Vehículos de Transporte con Conductor.
Paso precio que hace antes de presentar un recurso en los tribunales
El portavoz del Gobierno vasco, Josu Erkoreka, ha explicado que los artículos cuestionados se refieren a la obligación de precontratar el servicio con 30 minutos de antelación, a la prohibición de circular para captar clientes, y a la de permanecer estacionados en la vía pública.
Respecto al decreto, iba entrar en vigor el 21 de diciembre de 2019, pero el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco (TSJPV) lo suspendió cautelarmente en sus aspectos más relevantes tras el recurso presentado por Unauto.
En la comparecencia posterior a la reunión del Consejo de Gobierno vasco, Erkoreka ha respondido a la Comisión Nacional de la Competencia que el Ejecutivo vasco es «plenamente competente» para otorgar las autorizaciones de los VTC y que, por tanto, la normativa vaca es «legítima, necesaria y proporcionada en sus limitaciones».
El objetivo del decreto es, según ha insistido, el mantenimiento de un servicio público de interés general, como es el taxi, así como el equilibro entre los dos tipos de servicio de transporte urbano.
Por este motivo, ha recordado que con esta normativa lo que se pretende es «evitar el fraude y mantener la pervivencia y la estabilidad del servicio de taxi».
En este sentido, ha advertido de que las exigencias a los taxis y a los VTC son muy diferentes, ya que los primeros están sometidos a una «intensa regulación de licencias, tarifas fijadas y determinados niveles de calidad, seguridad y accesibilidad».
«Si concurren ambos servicios de transporte en igualdad de condiciones, no se estaría defendiendo el necesario interés general del servicio que prestan los taxis», ha considerado.
Erkoreka ha subrayado que el decreto vasco es fruto de la colaboración de la Mesa del Taxi y VTC, sectores que han trabajado de forma conjunta en la elaboración de una norma que regula en Euskadi de la «manera más eficaz y ordenada la actividad del sector».
El Gobierno vasco no derogará el decreto de los VTC, como quiere la CNMC
