Cocemfe pide la creación de un decreto que regule el taxi adaptado en la Comunitat Valenciana
La Confederación de Personas con Discapacidad Física y Orgánica de la Comunitat Valenciana (Cocemfe) ha explicado que está impulsando la elaboración de un decreto que desarrolle la Ley del Taxi de la Comunitat Valenciana en reuniones mantenidas con la dirección general de Transportes y Logística.
La entidad de utilidad pública considera necesario el desarrollo reglamentario de esta ley, aprobada en 2017, y que, «a pesar de haber conseguido llegar o rozar la barrera del 5% de taxis adaptados del total de taxis existentes, no ha evitado algunos problemas en el caso del taxi adaptado a personas con discapacidad», según ha expuesto en un comunicado.
El presidente de Cocemfe CV, Juan Mondéjar, ha señala algunas de las circunstancias con las que se encuentran las personas con discapacidad usuarias de taxis adaptados:
«El taxi adaptado continua siendo un servicio muy deficiente y, en algunos casos discriminatorio, porque se imponen tarifas abusivas fuera de la norma, no se ofrece servicio en determinadas horas, días o zonas; no hay servicio de radio en festivos o períodos de vacaciones y algunos taxis adaptados optan por atender a grupos en detrimento de a las personas con discapacidad».
Cocemfe CV ha planteado varias iniciativas que podría contemplar este decreto, como un aumento en las garantías de los derechos de las personas usuarias, libertad horaria para el taxi adaptado con el objetivo de paliar el coste y el tiempo que dedica a cada servicio, movilidad del taxi adaptado por toda la Comunitat Valenciana o incluso otras vecinas, la eliminación de la contratación del servicio con 24 horas de antelación y el establecimiento de un régimen sancionador.
Según la entidad, «desde la Dirección General se han mostrado abiertos a valorar posibles cambios en la Ley del Taxi a través de la Ley de Acompañamiento».
En los últimos días se han publicado dos resoluciones de aplicación en el área de prestación conjunta de Valencia y Alicante para facilitar el acceso al taxi adaptado a las personas con discapacidad de aplicación solo para 2024.
Estas resoluciones establecen que los taxis adaptados quedan exentos del régimen de descansos obligatorios y del límite de horas de prestación de servicio diario; la prestación del servicio a personas con movilidad reducida tendrá preferencia, aunque no tendrá ese uso exclusivo y será obligatorio estar adscrito a un centro de distribución de taxis, como ya ocurre por ejemplo en Barcelona, donde los Eurotaxis no están obligados a realizar descansos.
