El IMET cierra 2025 con superávit mientras el taxi denuncia deterioro del servicio y falta de control
BARCELONA. 07 Jun. (Noticias del Taxi) – El Consejo de Administración del Institut Metropolità del Taxi (IMET), en Barcelona, celebrado el pasado 2 de junio de 2026, ha dado luz verde a varios acuerdos clave relacionados con la gestión económica del organismo, la actividad sancionadora y la regulación del transporte urbano de viajeros.
En el apartado financiero, el organismo aprobó las cuentas anuales de 2025, que reflejan un balance de 17,2 millones de euros y un resultado positivo con un ahorro superior a 8,4 millones de euros. También se validó la memoria sobre el coste del servicio, su rendimiento y el grado de cumplimiento de los objetivos fijados durante el ejercicio.
En materia disciplinaria, el IMET informó de la retirada de varias credenciales profesionales por infracciones reiteradas, principalmente vinculadas a la aplicación de tarifas o suplementos no autorizados.
En cuanto al sector de los vehículos VTC, el Consejo acordó denegar nuevas autorizaciones urbanas a aquellas solicitudes que no cumplen con los requisitos establecidos en el Decreto Ley 9/2022. Paralelamente, se aprobó la prórroga de las autorizaciones ya existentes para las empresas que sí cumplen la normativa, garantizando su vigencia temporal hasta la aprobación de la futura ley catalana del transporte de viajeros en vehículos de hasta nueve plazas.
Críticas del sector del taxi pese a los buenos resultados económicos
A pesar de los datos positivos del organismo, desde Élite Taxi han expresado su preocupación por la situación real que vive el sector. La organización denuncia una desconexión entre las cifras económicas del IMET y la realidad diaria de los taxistas, marcada por la pérdida de rentabilidad, la saturación de paradas y la reducción de servicios.
Según el colectivo, puntos clave como el aeropuerto o diversas zonas de la ciudad continúan registrando problemas estructurales, con una presencia insuficiente de control sobre actividades que consideran irregulares.
Falta de presión y deterioro progresivo del sector
Desde Élite Taxi también se apunta a una falta de presión sostenida sobre las administraciones como uno de los factores que explican la situación actual. En este sentido, critican la escasa movilización del sector en determinados momentos y la ausencia de una estrategia conjunta que permita defender sus intereses.
El colectivo señala que, cuando disminuye la presión institucional, se produce un escenario de inmovilismo y pérdida de influencia, lo que deriva en un empeoramiento progresivo de las condiciones de trabajo.
Llamamiento a medidas urgentes y mayor control
Ante este contexto, la organización reclama la adopción de medidas inmediatas, entre ellas un refuerzo de la inspección, una mejor ordenación de la oferta y actuaciones concretas en puntos críticos como el aeropuerto.
Asimismo, advierten de que, sin una intervención efectiva, continuará la pérdida de servicios en favor de operadores que consideran fuera de la normativa, así como el deterioro general del sector.
Élite Taxi ha anunciado que estudiará nuevas acciones y propuestas para exigir soluciones que permitan garantizar la viabilidad del taxi en el área metropolitana y mejorar las condiciones de miles de profesionales.
