Sindicatos de taxis exigen la retirada de anuncios de inDrive en la televisión marroquí

La reforma del transporte de Marruecos afronta una prueba crítica antes del Mundial de 2030, mientras los sindicatos de taxis luchan contra las aplicaciones de transporte

Sindicatos de taxis exigen la retirada de anuncios de inDrive en la televisión marroquí

Los sindicatos del taxi de Marruecos instan a la HACA a prohibir la publicidad inDrive en la televisión pública

DOHA, MARRUECOS. 17 Mar. (Noticias del Taxi) – Los sindicatos de taxistas de Marruecos han solicitado a la Alta Autoridad de la Comunicación Audiovisual de Marruecos (HACA) que ordene el cese de la emisión de un anuncio de inDrive en el canal público 2M, argumentando que representa una provocación para los profesionales del sector.

Reclamo por promoción de servicio sin licencia

De acuerdo con diversas fuentes mediáticas, los sindicatos presentaron una declaración conjunta en la que expresaron su rechazo a la decisión de 2M de transmitir un comercial de inDrive, plataforma que, según ellos, opera sin la debida autorización en Marruecos. Ante esta situación, solicitaron la intervención inmediata de la HACA.

«Una violación flagrante» a la normativa

Las agrupaciones sindicales calificaron el anuncio como una violación manifiesta de las leyes nacionales y una seria amenaza para los intereses del sector del taxi.

En su reclamación, los sindicatos sostienen que inDrive no cuenta con los permisos necesarios estipulados en el Real Decreto n.º 1.63.260. Además, citaron diversos marcos legales, incluyendo la Circular n.º 19959 del Ministerio del Interior (emitida el 1 de noviembre de 2022), la cual ordena supervisar las actividades de transporte ilegal.

También hicieron referencia a la Circular de Protección al Consumidor n.º 455 y a la Ley 104.12 sobre libertad de precios y competencia.

Este nuevo episodio se suma a la prolongada disputa entre los taxistas y las plataformas digitales de transporte en Marruecos.

Al borde de la legalidad

Aunque estas plataformas cuentan con registro comercial en Marruecos, sus servicios de transporte no están oficialmente reconocidos bajo la legislación vigente.

Para abordar la problemática, el ministro del Interior, Abdelouafi Laftit, anunció en enero que el gobierno está investigando opciones regulatorias para el sector. Durante una reunión en la Cámara de Consejeros, afirmó: «Debemos dialogar y encontrar una solución. No podemos seguir así».

A pesar de que estos servicios de transporte aún no están regulados, reconoció que ignorar su existencia no es una opción.

Posición de los sindicatos y urgencia de regulación

Los sindicatos de taxistas han trasladado su preocupación al Ministerio del Interior, pidiendo su intervención sobre la emisión del anuncio en la televisión pública.

Por su parte, el exministro de Transporte, Mohamed Abdeljalil, subrayó en marzo de 2024 la importancia de alcanzar un consenso entre los actores del transporte público antes de implementar normativas para las aplicaciones de movilidad.

Señaló que los taxis cumplen una función clave en la movilidad de los ciudadanos y satisfacen las necesidades esenciales de transporte en el país.

Una regulación urgente ante eventos internacionales

El debate ha cobrado mayor relevancia debido a la proximidad de eventos de gran magnitud, como la Copa Africana de Naciones 2025 y la Copa Mundial de la FIFA 2030. Con la llegada de millones de visitantes, la demanda de un transporte eficiente y seguro se disparará, aumentando la presión sobre los responsables políticos para reformar el sector.