El PSIB presenta un texto en el Parlament contra la normativa para liberar a los VTC

El PSOE Baleares presenta un texto completo en el Parlament mientras el Govern prepara su normativa contra el taxi

El PSIB presenta un texto en el Parlament contra la normativa para liberar a los VTC

Los socialistas de Baleares (PSIB) presentan proposición de ley para proteger el servicio público del taxi

Varias sentencias judiciales, la adaptación a normativas europeas y una legislación en materia de transporte que tiene varios años ha provocado más de 10.000 solicitudes de autorizaciones de Vehículos de Transporte con Conductor (VTC).

Desde la Conselleria d’Habitage, Territori i Mobilitat preparan un cambio de normativa que en principio ya han avanzado que se eliminarán los 30 minutos de precontratación de los VTC, en contra del Decreto Ley 5/2023 convalidado el 26 de julio de 2023 para limitar las autorizaciones de estos vehículos.

Ante este supuesto, el Partit Socialista de les Illes Balears-PSOE ha presentado este miércoles en el registro del Parlament una proposición de ley con un texto articulado y solicitando su tramitación por la vía de urgencia.

En la propuesta que ha presentado el Grupo Socialista se alude a la necesidad de adaptar el sector a las nuevas necesidades y al aumento de la demanda a la vez de buscar el equilibrio entre el sector del taxi público con los que ofrecen las empresas privadas. El portavoz adjunto del grupo socialista, Marc Pons, que fue conseller de Mobilitat durante una etapa del Govern de Armengol, indicó este miércoles que su propuesta está muy pactada y debatida, y que satisface a la asociación del taxi de PIMEM.


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Áreas de Prestación conjunta

Uno de los artículos hace referencia a la normativa que regula las Áreas de Prestación Conjunta que permitiría servicios entre municipios diferentes, o incluso en el ámbito insular, lo que se haría de acuerdo con los consells insulars.

Esta reforma parte de la de 2014 e incorpora otras que se recogen en normativas dentro de la estatal. En general, todo lo que no está regulado por ley, ya sean reglamentos o decretos, suele ser anulado por los tribunales.

La normativa también incorpora control a las empresas de VTC y la obligación de una doble autorización para operar en zonas urbanas, por motivos de sostenibilidad ambiental.