El Taxi Balear en Pie de Guerra: Alegaciones al Nuevo Decreto del Govern sobre Tarifas y Recorridos
PALMA DE MALLORCA. 21 Ene. (Noticias del Taxi) – La Federación Independiente del Taxi de las Islas Baleares (FITIB), que incluye a la FITIE de Ibiza, está preparando alegaciones al borrador de decreto publicado este jueves por el Govern balear.
Este documento regula aspectos como la determinación, actualización y condiciones de aplicación de las tarifas del sector. Según la federación, al menos dos puntos específicos del proyecto son problemáticos y planean incluirlos en sus peticiones durante el período de información pública y alegaciones, que durará diez días.
Reclamaciones por recorridos no remunerados
El presidente de la FITIB, Gabriel Moragues, comentó a La Voz de Ibiza que una de las principales objeciones tiene que ver con la falta de cobertura para los kilómetros recorridos por los taxistas cuando se trasladan a recoger a un cliente que ha solicitado el servicio por teléfono o mediante una aplicación móvil.
En situaciones donde el servicio involucra áreas de prestación conjunta, estas distancias pueden superar los 4 o 5 kilómetros, llegando incluso a 10 en ciertas zonas, especialmente en Mallorca.
“No tiene sentido que un taxi tenga que desplazarse 4 o 5 kilómetros, o más, para recoger a un cliente y no se le remunere por ese trayecto”, criticó Moragues. Esto ocurre debido a lo especificado en el punto 6 del artículo 8 del borrador del decreto, el cual establece que los servicios contratados mediante sistemas telemáticos comienzan en el lugar de partida del vehículo, pero el taxímetro solo se activa cuando el usuario sube al vehículo o, en su defecto, tras un retraso de cinco minutos a partir de la hora acordada.
Como ejemplo, el presidente de la FITIB mencionó un escenario típico en el que un taxi se desplaza desde Marratxí hasta Inca para cubrir un trayecto de apenas 700 metros dentro del mismo municipio.
Críticas a la cláusula de demora
Otro punto que la FITIB planea cuestionar es el criterio para activar el taxímetro en caso de retrasos del usuario. El decreto estipula que si el pasajero tarda en subir al vehículo más de cinco minutos desde la hora pactada, el taxímetro comenzará a correr automáticamente, algo que para Moragues “no tiene ningún sentido”. Según su opinión, este aspecto requiere una revisión profunda para garantizar la justicia en la prestación del servicio.
Implementación de una tarifa única
El borrador también introduce la opción de establecer una tarifa única insular que podría ser aplicada por los consells insulares en Ibiza, Menorca y Formentera, y por el Govern balear en Mallorca. Esta medida permitiría a los municipios de cada isla adherirse voluntariamente a una tarifa común, algo que nunca antes había estado contemplado.
La FITIB está analizando cómo estas medidas afectarán al sector y considera que es fundamental garantizar un equilibrio entre los derechos de los taxistas y las necesidades de los usuarios. Mientras tanto, el período de información pública continúa, dejando espacio para que tanto el gremio del taxi como otras partes interesadas puedan expresar sus opiniones.
El Govern balear quiere una tarifa única de taxi para todos los municipios
