El TSJ cierra la puerta a la ACCO y obliga a recalcular la multa a Élite Taxi
Todo Taxi ha tenido acceso al Auto dictado el pasado 26 de marzo de 2026 por la Sección Quinta de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña (TSJC), en el que se desestima la solicitud de aclaración presentada por la Autoritat Catalana de la Competencia (ACCO).
La resolución judicial llega tras la sentencia que estimó parcialmente el recurso de la Asociación Profesional Élite Taxi y supone un nuevo revés para la ACCO, que trataba de reinterpretar el fallo para su ejecución.
El tribunal no deja margen a interpretaciones
El Auto es contundente: la sentencia es clara y no necesita ninguna aclaración. Con esta decisión, el TSJC cierra cualquier intento de la Administración de dilatar o matizar el cumplimiento de lo ya resuelto.
De hecho, el tribunal reafirma que la ACCO debe aplicar el criterio fijado sin modificaciones ni reinterpretaciones.
La multa deberá recalcularse y será menor
La sentencia del 18 de febrero de 2026 ya había declarado contraria a derecho la forma en la que se fijó la sanción de 122.910 euros contra Élite Taxi.
En concreto, se anuló el uso del criterio de representatividad en un órgano sectorial ajeno a los hechos sancionados, obligando a sustituirlo por el número real de asociados en el área metropolitana de Barcelona.
El nuevo Auto insiste en tres puntos clave:
1. No hay nada que aclarar en la sentencia.
2. El criterio de representatividad queda definitivamente descartado.
3. La sanción deberá reducirse, ya que el porcentaje de asociados es inferior al 40 % utilizado inicialmente.
Un varapalo a la estrategia de la ACCO
Para el sector, esta resolución supone un serio correctivo a la ACCO, que intentó introducir dudas sobre la ejecución del fallo judicial.
El TSJC deja claro que no se pueden utilizar parámetros ajenos a los hechos para inflar sanciones, reforzando así el principio de proporcionalidad.
Élite Taxi mantiene que la sanción fue injusta
Desde la asociación insisten en que, más allá del cálculo, la multa nunca debió imponerse, al considerar que se trató de una actuación desproporcionada contra quienes defienden el sector del taxi.
En este contexto, vuelven a señalar a plataformas como Uber como parte del conflicto, acusándolas de operar con prácticas que tensionan el mercado y ponen en riesgo la estabilidad del servicio público.
Defender los intereses del taxi no puede considerarse una infracción, sostienen, sino una acción legítima dentro del marco de representación colectiva.
El mensaje del tribunal: sanciones proporcionales
La resolución judicial lanza un mensaje claro a la Administración: las sanciones deben ajustarse a la realidad de la entidad sancionada y no basarse en criterios inflados o ajenos a los hechos probados.
En este caso, el elemento determinante será el número de asociados de Élite Taxi, lo que reducirá previsiblemente de forma significativa la cuantía final.
El conflicto sigue abierto
El caso no solo tiene impacto económico, sino que refuerza la posición del sector del taxi en su enfrentamiento con determinados modelos de negocio vinculados a las VTC.
Todo Taxi seguirá informando sobre la evolución de este caso y sus consecuencias en el marco regulatorio del transporte urbano.
