Élite Taxi recurre ante el Supremo la sentencia sobre las prácticas de Free Now en Barcelona
BARCELONA. 03 septiembre 2026. (Noticias del Taxi) – Élite Taxi ha presentado este 3 de septiembre un recurso de casación ante el Tribunal Supremo contra la sentencia de la Audiencia Provincial de Barcelona relacionada con las prácticas comerciales de MYTAXI, actualmente Free Now.
La organización sostiene que la plataforma no debería poder aplicar descuentos o bonificaciones que reduzcan el importe abonado por el usuario de un servicio de taxi sujeto a tarifas reguladas, aunque posteriormente compense económicamente al conductor por la diferencia.
El conflicto gira en torno a la interpretación del régimen tarifario del taxi en Catalunya y al papel que desempeñan las plataformas digitales en la contratación y comercialización de estos servicios.
Élite Taxi cuestiona los descuentos sobre tarifas reguladas
Según la asociación, la normativa catalana establece que las empresas que participan en la contratación y comercialización del taxi deben respetar las tarifas establecidas y no pueden alterar el precio mediante descuentos, bonificaciones o fórmulas equivalentes.
Élite Taxi plantea como ejemplo una carrera cuyo importe fijado por el taxímetro sea de 20 euros y cuyo pasajero termine pagando 15 euros debido a una promoción de Free Now. A juicio de la organización, el hecho de que la plataforma abone posteriormente los cinco euros restantes al taxista no evitaría que se haya producido una reducción del precio pagado por el usuario.
Esta cuestión constituye uno de los principales argumentos del recurso presentado ante el alto tribunal, que deberá determinar si las prácticas denunciadas pueden tener consecuencias desde el punto de vista de la normativa tarifaria y de la competencia.
El recurso también cuestiona el papel de Free Now como intermediaria
Otro de los puntos planteados por Élite Taxi se refiere a la naturaleza de la actividad desarrollada por Free Now.
La asociación considera que debe analizarse hasta qué punto la plataforma actúa únicamente como intermediaria tecnológica cuando interviene en diferentes aspectos de la prestación del servicio. Entre los elementos que señala están el cobro al pasajero, la financiación de determinadas promociones, las reglas aplicables a los conductores y los criterios utilizados para asignar servicios a los taxistas.
El recurso pretende que el Tribunal Supremo determine si estos elementos tienen relevancia a la hora de establecer cuál es exactamente el papel de la plataforma dentro de la actividad de transporte.
La organización también recurre sobre la denominada tasa de sostenibilidad
El procedimiento incluye además una controversia relacionada con la denominada “tasa de sostenibilidad”.
Élite Taxi sostiene que la acción no debería considerarse prescrita tomando como referencia una fecha en la que, según argumenta, la asociación todavía no podía saber que Free Now había dejado de utilizar esa denominación.
Se trata de otra de las cuestiones jurídicas que la entidad incorpora a su recurso de casación ante el Supremo.
Petición de acudir al Tribunal de Justicia de la Unión Europea
Élite Taxi también ha solicitado que, si el Tribunal Supremo considera que existen dudas sobre la naturaleza jurídica de la actividad desarrollada por Free Now, plantee una cuestión prejudicial ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE).
La petición busca que, en caso de existir una duda sobre la interpretación del derecho de la Unión Europea aplicable a este tipo de plataformas, sea el tribunal europeo quien establezca los criterios correspondientes.
Élite Taxi defiende que el conflicto no es contra la tecnología
La asociación sostiene que su actuación no pretende cuestionar la utilización de herramientas digitales en el sector del taxi, sino evitar que las plataformas puedan modificar de facto las condiciones económicas de un servicio sometido a tarifas públicas.
Desde Élite Taxi argumentan que las empresas que operan mediante plataformas digitales deben cumplir las mismas reglas que el resto de actores del sector y que su capacidad económica o tecnológica no debería permitirles alterar el régimen tarifario.
Con la presentación del recurso de casación, la asociación lleva ahora el litigio ante el Tribunal Supremo, después del recorrido judicial iniciado por las prácticas atribuidas a MYTAXI/Free Now.
La resolución del alto tribunal deberá determinar el alcance de las cuestiones planteadas por Élite Taxi y, en particular, si las actuaciones cuestionadas pueden vulnerar el régimen regulatorio aplicable al servicio de taxi en Catalunya.
