¿Pueden multar a un taxista en Ucrania por hablar ruso? Estos son los casos en los que se sanciona
KYIV, UCRANIA. 06 septiembre 2026. (Noticias del Taxi) – Los taxistas que trabajan en Ucrania están sujetos a las normas que regulan el uso del ucraniano como idioma oficial en la prestación de servicios. El incumplimiento de estas obligaciones puede llegar a provocar sanciones económicas, aunque la aplicación de una multa depende de las circunstancias concretas de cada caso y de que la infracción pueda demostrarse.
Actualmente, una primera infracción relacionada con el uso del idioma estatal en el ámbito del transporte puede conllevar una advertencia o una multa de entre 3.400 y 5.100 UAH, (Entre 65 y 100 euros). En caso de reincidencia, la cantidad puede aumentar considerablemente.
A estas normas se suma el debate sobre la utilización de música en ruso dentro de los vehículos destinados al transporte de pasajeros. En este ámbito, un proyecto de ley plantea sanciones que podrían alcanzar los 170.000 UAH, (3.300€), aunque esta propuesta todavía se encuentra en fase de estudio.
El ucraniano es el idioma de atención al pasajero
Los servicios de taxi forman parte tanto del transporte automotor de pasajeros como del ámbito de los servicios al consumidor. Por este motivo, los conductores deben cumplir las obligaciones establecidas por la legislación ucraniana respecto al uso del idioma oficial.
La principal referencia normativa es la Ley de Ucrania sobre la garantía del funcionamiento del idioma ucraniano como idioma oficial del Estado. Su artículo 36 establece que los servicios de transporte deben prestarse en ucraniano y fija este idioma como norma general para la atención a los pasajeros.
Esto significa que el conductor debe utilizar el ucraniano en las comunicaciones directamente relacionadas con el servicio, desde las indicaciones sobre el punto de recogida y el destino hasta las cuestiones relativas al recorrido o al precio del trayecto.
Sin embargo, la legislación no prohíbe de manera absoluta el uso de otros idiomas. La propia norma contempla que, si el pasajero lo solicita, el servicio individual pueda desarrollarse en otra lengua que resulte aceptable para ambas partes.
Por tanto, un pasajero puede pedir al taxista que se comunique en ruso, inglés o en otro idioma, siempre que el conductor también esté de acuerdo. El pasajero no puede imponer unilateralmente al profesional el cambio de idioma, ya que la ley exige que la lengua alternativa sea aceptada por ambas partes.
Las multas pueden llegar a 5.100 UAH en una primera infracción
El incumplimiento de las obligaciones relacionadas con el uso del idioma estatal puede generar responsabilidad administrativa. Esta se encuentra contemplada en el artículo 188-52 del Código de Ucrania sobre Infracciones Administrativas.
Cuando se vulneran las normas lingüísticas en el ámbito del transporte, la legislación contempla inicialmente una advertencia o una multa de entre 200 y 300 ingresos mínimos no imponibles de los ciudadanos, cantidades que actualmente equivalen a entre 3.400 y 5.100 UAH.
La sanción aumenta si la infracción vuelve a producirse dentro del año siguiente a la imposición de una sanción administrativa. En ese supuesto, la multa puede situarse entre 8.500 y 11.900 UAH, correspondientes a entre 500 y 700 ingresos mínimos no imponibles.
Por tanto, aunque la normativa permite una advertencia en determinados casos, una primera infracción también puede terminar directamente en una sanción económica.
Ya existen precedentes en este ámbito. En 2025, el Comisionado para la Protección de la Lengua Estatal impuso una multa de 5.100 UAH a un taxista de Kharkiv después de que este se negara a atender a un pasajero en ucraniano.
No basta con afirmar que el conductor hablaba ruso
La imposición de una multa no se produce automáticamente por el simple hecho de que un pasajero asegure que el taxista se comunicó con él en ruso o en cualquier otra lengua diferente del ucraniano.
Para que exista responsabilidad administrativa es necesario acreditar una vulneración concreta de la legislación lingüística y demostrar que se ha producido una infracción.
En este proceso pueden resultar relevantes diferentes elementos de prueba, como grabaciones de audio o vídeo, los datos correspondientes al viaje, la información del vehículo y del conductor, las comunicaciones mantenidas con la compañía de taxis o cualquier otro material que permita reconstruir lo ocurrido.
También es importante determinar si el pasajero pidió expresamente ser atendido en ucraniano, si el conductor se negó a hacerlo y si posteriormente se planteó la posibilidad de utilizar otro idioma aceptado por ambas partes.
La música en el taxi está sometida a otras normas
Las obligaciones lingüísticas y las reglas sobre la música que se reproduce dentro de un taxi son dos cuestiones jurídicas diferentes.
Las normas que regulan la prestación de servicios de transporte de pasajeros establecen que un taxista no puede reproducir música u otros sonidos dentro del vehículo sin contar con el consentimiento de todos los pasajeros.
Por ello, en este supuesto lo determinante no es que la canción esté interpretada en ruso, ucraniano o cualquier otra lengua, sino si los pasajeros han dado su consentimiento para que se reproduzca música.
Si uno de los usuarios se opone a que haya música durante el trayecto, el conductor no debería continuar reproduciéndola contra su voluntad.
No obstante, el Código de Infracciones Administrativas no establece actualmente una multa específica y fija para un taxista por incumplir esta obligación sobre la música. Por ello, no debe confundirse esta conducta con una infracción lingüística que pueda dar lugar a las multas de 3.400 a 5.100 UAH.
Escuchar música rusa no implica actualmente una multa automática
Tampoco existe en estos momentos una disposición específica que establezca una sanción administrativa determinada únicamente por el hecho de que un taxista reproduzca una canción en ruso.
Del mismo modo, las sanciones previstas para quienes incumplen las obligaciones lingüísticas durante la atención al pasajero no pueden aplicarse automáticamente a la reproducción de música.
La situación debe analizarse según el supuesto concreto. Negarse a atender a un pasajero en ucraniano puede constituir una infracción de la legislación lingüística, mientras que reproducir música sin el consentimiento de los pasajeros supone un incumplimiento de las normas que regulan el transporte automotor.
Además, cuando la obra musical esté sujeta a las restricciones previstas en la Ley sobre la Cultura, deberá comprobarse por separado si su reproducción respeta las condiciones establecidas en dicha normativa.
Un proyecto plantea multas de hasta 170.000 UAH
El debate podría cambiar si sale adelante el proyecto de ley número 15430, que propone establecer una responsabilidad específica por la utilización de música en el idioma del Estado agresor dentro del sector de los servicios al consumidor.
La propuesta contempla un sistema de sanciones progresivas. Para una primera infracción, la multa prevista oscilaría entre 8.500 y 17.000 UAH. Si se produjera una nueva infracción durante el año siguiente, la cantidad podría situarse entre 17.000 y 85.000 UAH.
En caso de una tercera infracción, así como en las posteriores que se produjeran dentro de ese mismo periodo, la sanción propuesta sería todavía mayor, con multas de entre 85.000 y 170.000 UAH.
Sin embargo, es importante señalar que se trata de un proyecto de ley que todavía está siendo estudiado y no de una sanción actualmente vigente.
Cómo reclamar si un taxista se niega a utilizar el ucraniano
Los pasajeros que consideren que un taxista ha incumplido las normas sobre el uso del idioma oficial pueden presentar una denuncia ante el Comisionado para la Protección de la Lengua Estatal.
La reclamación debe formularse dentro de los seis meses posteriores a la detección de la posible infracción. Para facilitar la investigación, es recomendable aportar toda la información disponible que permita identificar el trayecto y comprobar lo sucedido.
Entre estos elementos pueden encontrarse los datos del vehículo y del conductor, una captura de pantalla de la reserva o del viaje, así como grabaciones de audio o vídeo y cualquier otra prueba relacionada con el incidente.
El pasajero también puede comunicar lo ocurrido directamente a la empresa de transporte o a la plataforma mediante la que haya solicitado el taxi. Estos servicios pueden disponer de sus propias normas de funcionamiento para los conductores y aplicar las medidas internas previstas cuando se detecta un incumplimiento.
