Edoméx toma el control de las operaciones que realizan Uber, Cabify y otros en México
CIUDAD DE MÉXICO. 8 May. (Noticias del Taxi) – A lo largo de los años han sucedido una serie de homicidios, feminicidios, asaltos y otros delitos a bordo de los vehículos de transporte operados a través de aplicaciones, así que a partir de ahora, habrá nuevas medidas que aseguren la vida de usuarios y operadores.
Entre otros aspectos, la nueva ley de movilidad y seguridad vial del Estado de México incluye el empadronamiento, sanciones de los servicios de transporte por aplicación y el ordenamiento, además de que se reducirá la edad para que los operadores obtengan licencias de conducir, pasando de los 21 a los 18 años.
En el caso del servicio individual asociado a plataformas centralizadas electrónicas, son sitios virtuales o aplicaciones móviles, se ofrece en vehículos con capacidad máxima de cinco personas, que no pueden realizar servicio de mensajería o paquetería, y son operados a través de plataformas electrónicas, sitios virtuales, aplicaciones móviles o cualquier medio electrónico de solicitud de servicio o prepago electrónico, incluyendo vehículos eléctricos.
En el artículo 89, se señala que para su operación deberán obtener el Registro de Operación Estatal, emitiendo la constancia respectiva del Ejecutivo del estado por conducto de la Secretaría de Movilidad y deberán de inscribirse en el registro estatal de movilidad, seguridad vial y transporte. El registro tendrá vigencia por el ejercicio fiscal en que se expida, por lo que deberá renovarse durante el primer trimestre de cada año.
La ley prevé que con diversas disposiciones contenidas en la ley, dicho servicio cumpla los requisitos para esa modalidad y haya seguridad tanto para el usuario como para el conductor y el propietario.
Datos
En el 2019 en la entidad operaban 44.322 vehículos que pertenecían a siete licencias de aplicaciones móviles registradas ante la Secretaría de Finanzas, instancia encargada de regular este tipo de servicio a Uber, Cabify, DiDi, Jetty, TI!M, Urvan, Inter y Saybus.
Hasta la Gaceta de Gobierno del 12 de agosto de 2015, a propuesta de la Secretaría de Movilidad se adicionó al Código Civil un capítulo denominado del Contrato Electrónico de Transporte que definía el transporte privado de personas como una relación contractual entre particulares, a través de una aplicación electrónica.
La Secretaría de Finanzas, entonces, expedía la Licencia de Operación Estatal al prestador de servicios electrónicos, quien entrega el pago del derecho por el estudio necesario para determinar la procedencia, la exhibición del padrón de unidades y de proveedores privados de transporte y un dictamen técnico de la aplicación electrónica.
En el Valle de Toluca, hasta el 2015 se concentraba 44% de los autos de alquiler que circulan por todo el territorio mexiquense, que son más de 46.000.
