Sentencia en Holanda contra Uber: los conductores son empleados

El juez dictamin贸 que los conductores que inician sesi贸n en la aplicaci贸n Uber est谩n sujetos a un algoritmo que solo Uber modifica, no los conductores

Sentencia en Holanda contra Uber: los conductores son empleados

Sentencia en Holanda contra Uber: los conductores son empleados

Uber debe contratar a sus conductores, seg煤n la sentencia de este lunes, en una demanda presentada por FNV.

El Consejo Econ贸mico y Social de los Paises Bajos (SER) declar贸 recientemente en un estudio que alrededor de 125 plataformas online activas, vinculan a los trabajadores con el empleo.

Adem谩s de Uber, existen, por ejemplo, Takeaway y Deliveroo en el campo de la entrega de alimentos, Helpling para limpiadores y Werkspot para profesionales del bricolaje. La medida en que el fallo sobre Uber tambi茅n tendr谩 consecuencias para esas otras plataformas es cuestionable, dicen los expertos en respuesta al veredicto.

芦En cualquier caso, el tono est谩 marcado禄, dice Martijn Arets, considerado un experto en el campo de la econom铆a de plataformas.

芦La pregunta ahora es c贸mo lo har谩 Uber. No se ha incluido ninguna sanci贸n en la sentencia y tambi茅n apelar谩n. La transici贸n a un modelo en el que contratas conductores y tienes que pagar seg煤n el convenio colectivo de trabajo, eso es realmente algo y completamente diferente de lo que est谩n haciendo ahora. La pregunta es tambi茅n c贸mo se llevar谩 a cabo禄.

El juez dictamin贸 que los conductores que inician sesi贸n en la aplicaci贸n Uber est谩n sujetos a un algoritmo que solo Uber modifica, no los conductores. Con todo, Uber se comporta como un empleador con los taxistas, dice la sentencia.

M谩s que mediar

Uber argument贸 que los conductores son aut贸nomos y que la empresa solo media entre la parte que necesita un viaje en taxi y el conductor. La mayor铆a de los conductores se sienten libres y no tienen ninguna objeci贸n a esta situaci贸n, dice Uber.

El abogado de derecho laboral Rein Putkamer tiene cierto conocimiento del puesto de Uber.

芦Si le pregunta a la gente qu茅 hace Uber, dir谩n que es una empresa que ofrece viajes en taxi禄.

La relaci贸n de Uber con los conductores va un poco m谩s all谩. 芦Dicen que son una especie de Marketplace, pero los conductores tienen que subir una foto de ellos mismos cuando usan la aplicaci贸n, por ejemplo. Eso va m谩s hacia una relaci贸n laboral禄.

La sentencia en este caso no es aislada. Por ejemplo, en febrero, el tribunal de 脕msterdam dictamin贸 en apelaci贸n que los mensajeros que trabajan para Deliveroo en los Pa铆ses Bajos no son aut贸nomos, sino empleados.

芦Deliveroo es muy silencioso, pero hasta donde yo s茅 no ha cambiado nada禄, dijo el experto en plataformas Arets. Los repartidores individuales ahora reclaman un contrato con la ayuda de FNV. Eso podr铆a ser cuesti贸n de a帽os. Uber tendr谩 que encontrar una respuesta m谩s r谩pido禄.

El abogado Putkamer espera que la intervenci贸n judicial ayude a impulsar la discusi贸n sobre los aut贸nomos, los servicios parciales y c贸mo todo esto se relaciona entre s铆.

芦Tambi茅n quieres ofrecer espacio a empresas como Uber y tambi茅n hay personas a las que les parece bien trabajar en una relaci贸n laboral informal. Pero sobre todo, debe haber claridad. La pol铆tica debe tomar la iniciativa禄.

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