Los taxistas de Málaga alertan de la grave movilidad en la ciudad debido al exceso de VTC
MÁLAGA. 10 Abr. (Noticias del Taxi) – La Asociación Unificada Malagueña de Autónomos del Taxi (AUMAT), ha pedido una reunión urgente con el Ayuntamiento de Málaga, a través de un comunicado al que ha tenido acceso Todo Taxi.
Según ha señalado el presidente de la entidad, Miguel Ángel Martín, se trata de abordar el escaso control que se está llevando a cabo sobre los miles de VTC que circulan a diario por la calles malagueñas. Servicios que realizan «de forma indebida e impunemente, saltándose la normativa tanto en Málaga como en toda la Costa, siendo así, una de las ciudades más afectadas de España”.
Martín, ha recordado que el Ayuntamiento de Málaga y la Consejería de Fomento firmaron un convenio para controlar estos vehículos, pero solo «está habiendo un control un poco más exhaustivo» en el aeropuerto. Un tipo de controles que no impide que los VTC incumplan la normativa captando clientes en las inmediaciones de las estaciones, a menos de 150 metros, indicando a los clientes como punto de recogida las proximidades de las paradas de taxi o llegando a ocuparlas.
La situación es grave ya que genera una confrontación directa, y la oportunidad para la provocación y el conflicto, recogiendo usuarios a mano alzada.
«Ya estamos cansados de que se mire para otro lado», ha manifestado el presidente de Aumat, que ha reclamado al Ayuntamiento de Málaga que inste a la Junta a que «cumpla lo acordado» con el sector, ya que un año y medio después del decreto «siguen engañando a las más de 9.000 familias del taxi en Andalucía».
En este sentido, Martín ha lamentado que se siga «favoreciendo constantemente a las multinacionales que operan a través de los VTC», que en el aeropuerto de Málaga «permanecen día y noche a menos de 300 metros con las aplicaciones abiertas», e incluso en la zona de salidas y llegadas.
Por ello, ha exigido a la Consejería de Fomento que termine el texto sobre el régimen sancionador, ya que viven una situación insostenible y consideran que solo las administraciones públicas pueden solucionar este grave problema.
Y es que, el sector no entiende que no se proteja un servicio público de interés general como es el taxi, que tiene unos precios regulados, mientras que las empresas de transporte como Uber, Cabify y Bolt cobran cinco veces más cuando hay una alta demanda en cualquier parte.
La situación en el aeropuerto
Desde AUMAT también han solicitado a AENA cambiar la cabecera de la parada en frente de salidas, por donde salen los usuarios ya que consideran que es allí es donde operan, ante lo cual, Martín explica que si se cambiara de ubicación, no podrían operar ya que, al estar más presentes y visibles para el usuario, no tendrían mucha libertad de movimiento.
Además, desde AUMAT señalan que AENA solamente les ha dado 14 plazas de pre-contratados, las cuales son insuficientes para dar un servicio de calidad al usuario que va a visitar la ciudad, ya que hay fala de espacio y deben de compartirlo con los taxistas de la costa y de otras provincias, lo que genera largas colas que impiden recoger a los clientes que están esperando, a lo que se suma las multas que la Policía Local pone a los taxistas.
Por todo ello han exigido a AENA y a las administraciones, entre ellas al equipo de gobierno del Ayuntamiento de Málaga, que tomen medidas:
“No nos vale de nada que en un pleno del Ayuntamiento se aprueben una serie de medidas por unanimidad por todos los grupos políticos para dar soluciones a las plazas pre-contratadas, la piratería e intrusismo entre otros problemas y caigan en saco roto. También le exigimos a la Junta de Andalucía que agilice la creación del régimen sancionador y que se cumpla por parte de todos los ayuntamientos andaluces”.
