La Justicia anula la ordenanza del PP y la ultraderecha de Vox en Valladolid para eliminar carriles Bus-Taxi
VALLADOLID. 29 Nov. (Noticias del Taxi) – La Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León (TSJCyL) ha declarado la nulidad de la Ordenanza Municipal del Ayuntamiento de Valladolid que regulaba los carriles de uso restringido, al considerar que “no cumple con la normativa vigente” y presenta una regulación insuficiente de los aspectos clave. Asimismo, señala que “otras actuaciones” se encargan de establecer las restricciones de acceso.
La sentencia señala que la normativa objeto de la resolución “no es conforme con la ley”, ya que la ordenanza no define de manera precisa a qué usuarios afecta la restricción, ni los mecanismos de implementación ni las condiciones que deben cumplirse, dejando aspectos cruciales para decisiones futuras, lo que vulnera el marco legal establecido.
El plan de PP y la extrema derecha en Valladolid
El plan propuesto por PP y la ultraderecha de Vox en el Ayuntamiento de Valladolid se presentó como uno de los principales objetivos del nuevo equipo de gobierno para revertir los cambios en la movilidad urbana que favorecían el uso de la bicicleta en la ciudad. A partir de noviembre de 2023, se comenzaron a modificar los carriles bus-taxi-bici, que pasaron a ser llamados «de uso restringido«. La idea del Ayuntamiento pasaba también por eliminar ocho paradas de taxi de la ciudad.
Además, se planteaba eliminar los carriles bici en Isabel La Católica y la Avenida de Gijón y ampliar el Puente de Poniente. De las reformas propuestas, una parte ya se ha llevado a cabo, excepto la ampliación del Puente de Poniente y el carril bici de Isabel La Católica, que está siendo desmantelado.
La sentencia del TSJCyL
El fallo del TSJCyL subraya que la ordenanza no cumple con normativas como el Texto Refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, que establece que medidas que afecten significativamente el uso de las vías urbanas deben ser reguladas explícitamente por ordenanzas. Este tipo de normativas, que inciden en zonas de alta movilidad, requieren un marco normativo más detallado y garantista.
En su resolución, el tribunal considera que la falta de una regulación adecuada afecta sustancialmente al derecho de los ciudadanos a utilizar las vías urbanas. Además, se condena al Ayuntamiento de Valladolid al pago de las costas procesales por la aceptación total de la demanda presentada por Ecologistas en Acción Valladolid.
Ecologistas en Acción exige la paralización de las obras de Isabel la Católica
Ecologistas en Acción, responsable de la demanda, ha pedido al Ayuntamiento de Valladolid que detenga inmediatamente el desmantelamiento del carril bici en el Paseo de Isabel la Católica y lo restituya para garantizar la movilidad ciclista en esa importante arteria de la ciudad. Además, piden la recuperación de los carriles bici de la Avenida de Gijón y los carriles bus eliminados por el gobierno local.
Recordando los datos de contaminación del Instituto de Salud Carlos III y el Instituto de Salud Global, Ecologistas en Acción ha resaltado que el tráfico provoca más de 200 muertes prematuras cada año en Valladolid. Sin embargo, la ordenanza nunca evaluó su impacto sobre la calidad del aire y el ruido, lo cual es obligatorio según las normativas municipales sobre medio ambiente y ruido.
La posición de la oposición
Para Ecologistas en Acción, la ciudad no necesita eliminar carriles bus ni carriles bici, sino ampliar significativamente los espacios para peatones, ciclistas, patinetes y transporte público. Los derechos a la salud y a un ambiente adecuado son fundamentales y deben prevalecer sobre el supuesto derecho a circular en vehículos con motor de explosión.
Críticas de la oposición
El portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Valladolid, Pedro Herrero, ha calificado la sentencia como “un golpe rotundo” para el gobierno de PP y Vox. Ha señalado que la sentencia refleja “lo que pasa cuando se actúa sin un plan claro, en contra de los técnicos, de las directrices europeas y de los ciudadanos”.
Herrero ha recordado que se recibieron más de 1.600 sugerencias para la ordenanza, de las cuales el 90% fueron ignoradas. Ha instado al alcalde a “ser sensato” y a “no hacer perder más tiempo a los ciudadanos”.
El PSOE ha exigido que se restauren los carriles bus eliminados en el Puente de Poniente, en Isabel la Católica y en López Gómez, y que se detenga el desmantelamiento del carril bici de Isabel la Católica, que consideran completamente legal.
VTLP pide la reversión de todas las medidas
Por su parte, Jonathan Racionero, concejal de Valladolid Toma la Palabra (VTLP), ha solicitado la reversión inmediata de todas las medidas establecidas por esta ordenanza, criticando “la falta de planificación” del gobierno de PP y Vox. Recordó que su grupo ya había señalado las deficiencias de estas decisiones apresuradas.
“Creemos que el Ayuntamiento ha tomado un mal camino, y ahora vemos que está completamente equivocado. Valladolid merece una ciudad mejor, y este gobierno no está a la altura”, afirmó.
Ecologistas en Acción ha reiterado su demanda de “paralizar las obras” en Isabel la Católica y restaurar el carril bici para asegurar la movilidad ciclista en este importante tramo.
