Uber pone fin a sus operaciones en Nigeria y Uganda
ABUJA, NIGERIA. 06 septiembre 2026. (Noticias del Taxi) – Uber ha decidido poner fin con efecto inmediato a sus operaciones en Nigeria y Uganda, dos mercados africanos en los que la compañía llevaba años ofreciendo sus servicios de transporte bajo demanda. La multinacional estadounidense ha explicado que la decisión llega después de realizar una revisión exhaustiva de su actividad y que afecta exclusivamente a estos dos países.
La empresa comenzó a trabajar en Nigeria en 2014, mientras que su entrada en Uganda se produjo dos años más tarde, en 2016. Durante este periodo, Uber desarrolló distintas fórmulas para ampliar su presencia, especialmente en las grandes ciudades.
El aumento de los costes complica el negocio de Uber
En Nigeria, uno de los principales problemas a los que se enfrentaba la compañía estaba relacionado con la situación económica de los conductores. Durante años, estos profesionales han cuestionado que las tarifas establecidas en la aplicación sean demasiado bajas en comparación con el incremento del precio del combustible. También han criticado las comisiones que cobra Uber por cada servicio.
A estas dificultades se ha sumado una competencia cada vez mayor por parte de otras plataformas de movilidad. En el mercado nigeriano operan compañías internacionales como Bolt e inDrive, además de diferentes empresas locales que han desarrollado sus propios servicios de transporte.
La situación se ha complicado para el conjunto del sector. Los conductores han protagonizado durante los últimos años protestas y acciones sindicales para reclamar mejores condiciones, ante el incremento de los costes de funcionamiento de los vehículos, las tarifas reducidas y unas condiciones laborales que consideran insuficientes.
El fin del subsidio al combustible agravó la situación
Uno de los principales factores que ha encarecido la actividad de los conductores en Nigeria fue la eliminación del subsidio a los combustibles en 2023, después de la llegada a la presidencia de Bola Tinubu. Este mecanismo había permitido mantener durante décadas unos precios relativamente bajos para los productos derivados del petróleo.
La retirada de la ayuda provocó un fuerte aumento del coste de vida y elevó también los gastos asociados al uso de vehículos. Este año, además, los automovilistas han tenido que afrontar nuevos incrementos en el precio de la gasolina tras la guerra de Estados Unidos con Irán.
Uber llegó a ofrecer barcos en Lagos
Durante sus 12 años de actividad en Nigeria, Uber no se limitó al transporte por carretera. La compañía trató de adaptar su oferta a las características de un mercado especialmente complejo, marcado por la congestión de algunas de sus principales ciudades.
En 2019, Uber puso en marcha un servicio de barcos en Lagos, con el objetivo de proporcionar una alternativa a los desplazamientos por carretera y evitar parte de los enormes atascos que afectan habitualmente a la ciudad.
Lagos, una de las urbes más grandes y transitadas de África, es conocida por sus problemas de tráfico y prolongados embotellamientos, que pueden llegar a paralizar determinadas zonas y dificultar tanto los desplazamientos cotidianos como la actividad comercial.
Uganda pierde otra plataforma internacional de transporte
La salida de Uber también tendrá consecuencias para el mercado de transporte de Kampala, la capital de Uganda. El periódico ugandés Daily Monitor considera que la marcha de la compañía supondrá un cambio relevante para los usuarios del transporte público de la ciudad.
Sin embargo, el hueco dejado por Uber podría ser ocupado rápidamente por otras plataformas. Entre las alternativas disponibles se encuentran Faras, Bolt y SafeBoda, que ya cuentan con presencia en el mercado ugandés.
Uber también reduce su presencia en África
La decisión sobre Nigeria y Uganda se produce en un momento de ajustes para Uber a escala internacional. Su director ejecutivo, Dara Khosrowshahi, anunció que la empresa reducirá su plantilla mundial en un 10%.
Además, durante el último año Uber ha abandonado otros dos mercados africanos: Costa de Marfil y Tanzania. Con las nuevas salidas, la compañía mantiene actualmente operaciones en el continente únicamente en Egipto, Ghana, Kenia y Sudáfrica.
Uber quiso dejar claro que su retirada de Nigeria y Uganda no supone un cambio general en su estrategia africana. En un comunicado remitido a la BBC, la empresa señaló que la decisión está limitada exclusivamente a ambos mercados y que no afecta a sus operaciones en el resto del continente.
La compañía añadió que continúa comprometida con el África subsahariana, una región en la que, según explicó, sigue detectando un crecimiento significativo y numerosas oportunidades de negocio.
