Unión Sevillana del Taxi pide reducir la flota en la capital ante la falta de demanda

El presidente de la Unión Sevillana del Taxi, Fernando Morales, ha explicado a Europa Press que, a la vista de los resultados, es necesario volver a reducir la flota.

«Tras ser aplicado aquel refuerzo en el servicio, ha quedado de relieve que no hay suficiente demanda para el mismo».

A principios de este mes de octubre el Instituto Municipal del Taxi de Sevilla (IMT), acordó con Unión Sevillana la ampliación de la flota en un 16%.

Por este motivo, a expuesto que su asociación ha acordado proponer al Instituto del Taxi volver al calendario de descansos obligatorios de septiembre, lo que se traduce en que cada jornada el 66 por ciento de los taxistas estarán obligados a descansar y sólo el 33% estará autorizado para operar.

En ese sentido, recordemos que la pasada primavera, en las fases finales del estado de alarma decretado contra la pandemia del coronavirus, con sus conocidas restricciones a la movilidad urbana y a la actividad económica, el calendario obligatorio de descansos acordado en aquel momento en Sevilla, reducía la flota al 25%.

Unión Sevillana del Taxi pide reducir la flota en la capital ante la falta de demanda