¿Permitirá AMLO que el Aeropuerto de Ciudad de México tienda la alfombra roja a Uber y DiDi?
CDMX, MÉXICO. 12 Sep. (Noticias del Taxi) – Ante el paro de miles de trabajadores del Poder Judicial en México, la Presidencia de la República podría ordenar la publicación, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, de modificaciones al Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares, con el fin de permitir a Uber y DiDi operar en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Los taxistas mexicanos ofrecen este servicio en el AICM desde hace décadas, y en el caso de que esto ocurriese, no estarían en posibilidad de establecer una rápida defensa legal.
De hacerlo, el Gobierno Federal asestaría un duro golpe a más de diez empresas mexicanas permisionarias de este servicio que han realizado esta labor cumpliendo con las disposiciones de ley en la terminal aérea de la capital del país.
Lo anterior representaría también, a pesar del repetido discurso de la Presidencia de México, un duro golpe a los permisionarios del servicio de taxis del aeropuerto, quienes no solo se han enfrentado a la constante violación de la ley por parte de las propias autoridades mexicanas que permiten el servicio de empresas como Uber o Didi dentro de la zona federal del AICM, sino que además han resistido la presión y las “amenazas” de los directivos del aeropuerto de la CDMX durante las recientes semanas.
Ante esta posibilidad, desde el sector no descartan la posibilidad de realizar masivas protestas en el aeropuerto, así como en el resto del país para luchar por la recuperación de su actividad empresarial y laboral.
En el caso de que se permitiese la entrada de las empresas de transporte en la zona federal, los taxistas podrían entrar en un escenario de crisis impulsada por una estrategia del Gobierno Federal a través de la SICT y del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, que busca apoyar a toda costa el ingreso de Uber y Cabify en detrimento del sector del taxi.
Durante un par de semanas, directivos de la terminal aérea han intentado mantener reuniones con los permisionarios del aeropuerto para ejercer presión y propiciar que se integren al modelo de venta que quieren imponer las autoridades y que permitiría que Uber y Didi puedan vender viajes dentro del Aeropuerto y eventualmente permitirles el servicio desde las instalaciones del AICM.
De acabar poco a poco con las empresas mexicanas, el Gobierno Federal estaría arruinando la economía de alrededor de 10.000 familias que de forma directa e indirecta viven de la prestación del servicio concesionado de taxis en el Aeropuerto de la Ciudad de México.
Con esta determinación, el propio mandatario mexicano, quien tiene la facultad de cambiar los Reglamentos de Ley, estaría apoyando abiertamente la participación de empresas internacionales que desplazarían rápidamente a las mexicanas que por muchos años han cumplido con la ley para realizar el servicio de transporte de personas en el aeropuerto, al tiempo que abrirían incluso la puerta para que dicha acción se multiplique en el resto de las terminales aéreas del país.
De realizar una acción para crear las condiciones que permitan legalmente el ingreso de empresa como Uber y Didi a la Zona Federal del Aeropuerto, lo cual ya permiten hoy de forma ilegal, el Gobierno mexicano incurre en un acto de traición a sus supuestos principios de defensa de los intereses del país y del bienestar de los mexicanos.
