La flota del taxi de Huelva operará de nuevo al 100%

Seis meses después, el sector del taxi de Huelva reactiva el 100% de su flota, pese a que el escenario sigue siendo insostenible.

El mes de septiembre ha traído consigo una subida en las pérdidas de los taxistas de un 15% respecto al período estival, por lo que ascienden al 80% en estos momentos.

Para los taxistas supone también un riesgo retomar el 100% de su actividad, dado que las probabilidades de contagio “ahora son mayores”.

En este contexto, hay que recordar que después del estado de alarma, por decisión de los propios taxistas, solo se presta servicio diurno, entre las seis de la mañana y las siete y media de la tarde, la mitad de la flota existente.https://todotaxi.org/tag/huelva/

La medida comenzó a aplicarse el pasado lunes 22 de junio y finalizará el próximo lunes 14 de septiembre.

La citada regulación quedó definida en un Bando que el alcalde de la capital onubense, Gabriel Cruz, aprobó el viernes 19 de junio. En el mismo se contemplaba la división de la flota en dos grupos, con letras A y B, las cuales operan en días alternos con ese horario diurno de 6:00 a 19:30, empezando por la A.

Respecto al servicio nocturno, establecido de 19:31 a 5:59, el Bando aclaraba que sería protestativo y que cualquiera de las licencias podría operar en estas horas del día, si así lo desea, independientemente de cuál haya sido su régimen.

Por su parte, los fines de semana se respetan los periodos de descanso establecidos en la ordenanza municipal del sector del taxi.

La drástica decisión tomada por el sector no ha evitado un verano “muy duro”, en el que los taxistas han perdido fechas muy importantes como las Fiestas Colombinas o la Feria de la Cinta, principales fuentes de ingreso durante el periodo estival.

Las pérdidas acusadas por el sector del taxi llevan a los taxistas a clamar por ayudas a las instituciones.

Entre las reivindicaciones que solicitan los taxistas figura la realización de pruebas PCR por parte de las autoridades sanitarias, dado el alto coste que suponen los test.

Del mismo modo, el sector recuerda que tiene que hacerse cargo de todos los gastos derivados de las exigencias sanitarias, como son las mascarillas, el gel desinfectante o la desinfección de los vehículos.

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