Los Ayuntamientos de Ibiza pasan del Govern y encargan sus estudios de taxi

En la misma línea que Santa Eulària, otros tres ayuntamientos han encargado estudios propios para determinar la cantidad de licencias de taxis estacionales para la temporada 2025

Los ayuntamientos de Ibiza deciden gestionar las licencias estacionales de taxi a pesar de la ley del Govern

EIVISSA. 7 Nov. (Noticias del Taxi) – Cuatro de los cinco ayuntamientos de Ibiza han iniciado estudios propios sobre el sector del taxi y la cantidad de licencias estacionales necesarias para la temporada 2025, a pesar de que el Govern de las Islas Baleares está llevando a cabo su propia investigación sobre el servicio.

Estudios paralelos al del Govern

El Govern ha encargado un estudio para analizar el dimensionamiento del servicio público de taxis y VTC en Baleares, evaluando su calidad y capacidad. Este informe también determinará si la cantidad actual de taxis y vehículos de transporte de pasajeros (VTC) es suficiente, especialmente en temporada alta.

Sin embargo, la concesión de nuevas licencias está congelada hasta que se apruebe un decreto que defina los «criterios objetivos» para su otorgamiento. Mientras tanto, los ayuntamientos de Ibiza han tomado la iniciativa de realizar estudios propios para determinar la cantidad adecuada de licencias estacionales en sus municipios.

Santa Eulària lidera los estudios

El primer municipio en actuar ha sido Santa Eulària, que ha contratado una empresa especializada para calcular el número ideal de licencias estacionales. Según el Ayuntamiento, el objetivo es aprobar el plan a principios del próximo año. Este estudio se centrará en obtener datos estadísticos sobre población fija y flotante, movimientos turísticos, características locales y otros aspectos relevantes para determinar las necesidades del servicio de taxis en la zona.

Otros ayuntamientos siguen el ejemplo

Los ayuntamientos de Vila, Sant Josep y Sant Antoni también han comenzado a estudiar la situación del sector, aunque no han proporcionado detalles específicos. En general, los responsables han afirmado que están trabajando en un plan de licencias estacionales, el cual se elaborará tras finalizar sus respectivos estudios.

Por su parte, el Ayuntamiento de Sant Joan no ha aclarado si elaborará un nuevo plan o si prorrogará el de este año.

La Ley del Taxi y sus implicaciones

En febrero de 2024, el Parlament Balear aprobó la Ley 1/2024, que regula los servicios de transporte con vehículos de hasta nueve plazas en las Islas Baleares. Esta ley establece la suspensión de nuevas licencias de taxis y VTC hasta que se apruebe un decreto que fije los criterios para su otorgamiento.

En este contexto, el Govern ha encargado un estudio global de movilidad en las Islas Baleares para establecer los criterios para otorgar nuevas licencias de taxis y VTC, compatibilizándolos con el respeto al medio ambiente, la gestión del tráfico y del espacio público.


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Estudio de movilidad y ratio de licencias

El estudio de la Dirección General de Movilidad ha revelado que entre 2000 y 2022, las licencias de taxi se han mantenido estables, mientras que la población ha aumentado significativamente. Como resultado, la ratio de licencias de taxi por cada 1.000 habitantes ha disminuido. En 2000, había 2,78 licencias por cada 1.000 habitantes, pero en 2022 esa cifra bajó a 2,15. Sin embargo, el aumento de las licencias de VTC ha compensado esta reducción, alcanzando una ratio total de 2,78 licencias por cada 1.000 habitantes en 2022.

En temporada alta, la población se incrementa en un 76,47%, lo que reduce la ratio de licencias a 1,57 por cada 1.000 habitantes.

Medidas temporales para 2025

La Ley 1/2024 también establece que las autorizaciones actuales son suficientes para la temporada baja y que, para la temporada alta de 2024, se seguirán otorgando autorizaciones temporales según los informes de las administraciones locales.

Todo indica que esta situación continuará en 2025, ya que los ayuntamientos deberán tener definidos sus planes de licencias estacionales antes de fin de año para poder proceder con la concesión de las nuevas licencias a principios de 2025.