Los taxistas ingleses solicitan a hacienda ayudas para el sector

Los representantes del sector del taxi se han puesto en contacto con el Canciller de Hacienda para buscar ¬ęrespuestas y tranquilidad¬Ľ con respecto a qu√© apoyo financiero vendr√° a continuaci√≥n.

Como muchos otros comercios, los taxistas se han enfrentado a dificultades económicas desde que el brote de COVID-19 llevó al Reino Unido al confinamiento.

Si bien hay signos de una lenta recuperación, los niveles de trabajo siguen siendo críticamente bajos y no se espera que se recuperen por completo hasta que se reanude una economía total, turismo y ocio.

Como resultado, la Asociación de Conductores de Taxi Licenciados (LTDA) se ha puesto en contacto con RIshi Sunak, Canciller de Hacienda, para destacar la necesidad continua de apoyo más allá de octubre.

Los representantes de los taxis también repitieron las demandas para volver a ver a los que trabajaban en el sector que no cumplieron con los pagos del Plan de apoyo a la renta de trabajadores autónomos (SEISS).

Muchos taxistas, al igual que otros trabajadores autónomos, podían reclamar los fondos de SEISS que llegaron en dos pagos.

La primera subvención constaba del 80% de sus beneficios mensuales de promedio, pagada en una sola cuota que cubría las ganancias de tres meses y tenía un tope de 7.500 libras en total.

En el segundo pago, las personas pudieron reclamar una segunda subvención imponible por valor del 70% de sus beneficios mensuales de promedio, pagadas en una sola cuota que cubría las ganancias de tres meses y con un tope de 6.570 libras en total.

Así ha indicado las demandas Steve McNamara, Secretario General de LTDA:

‚ÄúLe escrib√≠ al Canciller nuevamente la semana pasada para asegurarme de que comprende la necesidad de un apoyo continuo para el comercio de taxis m√°s all√° de octubre, ya que es probable que el sector tarde en recuperarse¬Ľ.

‚ÄúTambi√©n repet√≠ los llamamientos para que volviera a examinar el plan de licencias para trabajadores por cuenta propia y se asegurara de que las personas que no han podido reclamar puedan acceder al apoyo financiero que tanto necesitan¬Ľ.

¬ęSeguir√© con los funcionarios del Tesoro, con quienes trabajamos anteriormente, para tratar de obtener algunas respuestas y tranquilidad sobre lo que viene despu√©s¬Ľ.

Esta petición del sector del taxi se produce después de que IPSE (la Asociación de Profesionales Independientes y Autónomos) haya manifestado su preocupación por que el Gobierno aumente el Impuesto sobre Sociedades y las Contribuciones al Seguro Nacional para pagar el apoyo parcial durante el coronavirus.

Un portavoz de IPSE dijo que cualquier aumento del presupuesto de oto√Īo que afecte a los trabajadores aut√≥nomos ser√≠a ‚Äúinjusto, antiecon√≥mico e incre√≠ble‚ÄĚ.

IPSE argument√≥ que ser√≠a injusto hacer que los 1,5 millones de aut√≥nomos olvidados paguen por una manutenci√≥n que no recibieron. La asociaci√≥n de trabajadores tambi√©n dijo que dada la ca√≠da en el n√ļmero de aut√≥nomos, justo cuando normalmente se espera que impulsen la recuperaci√≥n econ√≥mica, tambi√©n ser√≠a antiecon√≥mico presionar a√ļn m√°s al sector.

Andy Chamberlain, Director de Políticas de IPSE, dijo:

‚ÄúLos √ļltimos meses han golpeado econ√≥micamente a los aut√≥nomos, y m√°s de dos tercios experimentaron una ca√≠da en la demanda de su trabajo. El apoyo del gobierno fue de alguna ayuda, para una parte de los aut√≥nomos. M√°s notable, sin embargo, fue el 1,5 millones que cay√≥ por las brechas, dejando a muchos devastados¬Ľ.

‚ÄúLa idea de que estos 1,5 millones ahora deber√≠an sufrir un aumento dr√°stico de impuestos para pagar el apoyo que nunca recibieron es injusta, antiecon√≥mica e incre√≠ble. Si el gobierno realmente est√° considerando esto, debe dar marcha atr√°s¬Ľ.

Normalmente, se esperar√≠a que los aut√≥nomos desempe√Īen un papel importante en la recuperaci√≥n durante una crisis econ√≥mica.

Este trimestre, sin embargo, hemos visto la mayor caída registrada en las cifras de autónomos.

Si el gobierno quiere evitar que el pa√≠s caiga a√ļn m√°s en recesi√≥n, no debe presionar a este sector vital y en apuros con aumentos de impuestos injustos.

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