¿Qué esconde Free Now respecto a su alianza con Uber?
La pasada semana la Asociación Profesional Élite Taxi Barcelona envió una carta a Free Now pidiendo que aclararan sus intenciones respecto a los taxis, es decir, cuando iban a comenzar a trabajar con VTC’s en España.
La revuelta se originó a raíz de la fusión entre las empresas de transporte Uber, Bolt y FreeNow, las cuales han creado en Bruselas el lobby MOVE EU. Las tres empresas a través de sus aplicaciones intentan dictar su visión depredadora del sector del taxi eliminando el taxímetro y las tarifas locales, para implantar su modelo de negocio exclusivo con los Vehículos de Transporte con Conductor (VTC).
Bajo el lema: «Repensar el transporte y cambiar a modos de transporte compartidos será fundamental para alcanzar los objetivos del Pacto Verde Europeo», intentan irrumpir en la estrategia de la movilidad inteligente y sostenible, confundiendo su modelo de negocio de altas emisiones con el Pacto Verde.
- Uber y Free Now junto con Bolt, crean un lobby en Bruselas para apartar al taxi
- Los taxistas alertan de las manipulaciones por parte de Free Now
- Élite Taxi y Taxi Project denuncian a Cabify, Uber y Free Now ante competencia
Free Now contestó rápidamente la carta a Élite Taxi, si bien, «cargada de respuestas de sarcasmo, chabacanería y acusaciones veladas y que, además, ésta no dé respuesta a las cuestiones que afectan gravemente al sector del taxi», según indica la asociación en la respuesta a esta contestación.
«Nos sorprende que una nueva marca formada de la colaboración de dos grandes empresas automovilísticas centenarias y de gran prestigio, como son Daimler y BMW, se permita jugar con la reputación de sus matrices y el dinero de sus accionistas a través de acciones frívolas como la carta que nos remitieron».
La asociación MOVE EU está creada, según indican en su página web, para ‘eliminar obstáculos regulatorios’ que perjudiquen sus intereses, citando literalmente ejemplos de la legislación catalana y española como casos a derribar.
Respecto a la pregunta que formulaba en este caso Free Now a la asociación Élite, si era cierto que grupos de taxistas de la asociación estaban instigando a otros compañeros para que abandonasen Free Now, la respuesta de Élite Taxi ha sido contundente:
«…responder a las acusaciones veladas contra nuestra asociación y contra de la honestidad de nuestros asociados: Es absolutamente falso que integrantes de nuestra asociación estén coaccionando a otros taxistas.
De la misma manera que se ha presentado una querella en contra del Sr. Juan Galiardo, director general de Uber en España, por acusaciones falsas similares a las que ustedes vierten contra nosotros veladamente, procederemos de la misma manera en contra de ustedes si persisten en tales acusaciones infundadas».
Finalmente, Élite Taxi insiste en que Free Now acuda a un debate público para poder exponer sus puntos de vista sobre las cuestiones que afectan al futuro inmediato de la movilidad de las ciudades, en el que el taxi juega un papel central.
«No nos gustaría vernos obligados a denunciar públicamente, a través de movilizaciones, que los responsables de FreeNow España no atienden a la organización que representa a dos tercios de los taxistas del AMB, negándoles así su derecho a escuchar sus argumentos sobre estas cuestiones acuciantes».
«Sin duda, esa falta de transparencia acabaría conociéndose en el sector de taxi de toda Europa, ocasionando consecuencias negativas para su compañía», indica la asociación en su carta, dando a entender que realizaran movilizaciones a nivel europeo en contra de la actual alianza entre Uber, Free Noy y Bolt, algo que podría repercutir muy negativamente en los accionistas de las tres compañías.
¿Qué esconde Free Now respecto a su alianza con Uber?
