Uber en Finlandia no quiere matrículas que los diferencien de los demás

El servicio de transporte de Uber en Finlandia tiene como objetivo hacer crecer su propio negocio reduciendo sus precios en un diez por ciento en este mes de marzo.

Se estima que la demanda aumentará de modo que el aumento en el número de viajes compensa el impacto de la reducción en los ingresos del conductor.

Es decir, el conductor ganará lo mismo, pero haciendo más horas.

Uber opera solo en el área metropolitana de Helsinki y, según Robert Torvelainen, Director de Relaciones Públicas , actualmente no hay planes para expandirse a otras partes del país.

La compañía comenzó en Finlandia en 2014, pero se tomó un descanso en 2017 al modificar la normativa de transportes.

Uber espera que una vez que se acople a la normativa no se introduzcan cambios que inhiban el crecimiento del mercado.

El Ministerio de Transporte y Comunicaciones está preparando actualmente modificaciones en la normativa de tranportes.

En su opinión, la Asociación de Taxis apoya la idea de la administración tributaria de que la identificación de los vehículos de transporte de pasajeros debería ser más fácil.

Esto podría lograrse, por ejemplo, mediante el uso de matrículas de diferentes colores para este tipo de vehículos, como se ha implantado en España.

Uber no está de acuerdo

Torvelainen dice que el requisito de placas de matrícula dificultaría a los conductores conducir ocasionalmente en viajes en Uber, ya que a veces pueden usar el vehículo como particular.

«Esperamos que las posibles soluciones no limiten las oportunidades de crecimiento y que el umbral de entrada para el nuevo controlador se mantenga bajo», dijo Torvelainen.

Lo cierto es que las matrículas de diferente color en España están funcionando correctamente, al menos la policía puede identificar más rapidamente a los piratas.

Asociación de taxis: la identidad es importante

Timo Koskinen, representante de la Federación de Taxis, dice que la opinión de la Alianza es que una mejor identificación de los coches legales, por ejemplo mediante el uso de placas de diferentes colores, ayudaría a eliminar del mercado a los piratas.

Según Koskisen, tanto la industria de taxis como los nuevos operadores de trsnporte tienen interés en sacar del mercado a los piratas, ya sean empresarios completamente oscuros y no autorizados o legales que evaden impuestos.

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