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Nuevo reglamento de taxis en Ibiza establece longitud mínima y genera dudas

El decreto fija 4,60 metros como tamaño mínimo para taxis y VTC, reservando 4,35 metros solo a eléctricos puros, dejando incertidumbre entre los profesionales de la isla

Nuevo reglamento de taxis en Ibiza establece longitud mínima y genera dudas

El nuevo reglamento de taxis en Ibiza genera dudas por la longitud mínima de los vehículos

EIVISSA. 18 Nov. (Noticias del Taxi) – Durante la redacción del nuevo reglamento que regulará el taxi y VTC en Ibiza, pasó desapercibido un detalle que podría tener efectos reales en la flota: se establece una longitud mínima de 4,60 metros para los turismos, dejando la excepción de 4,35 metros únicamente para vehículos eléctricos puros. En la práctica, los híbridos ya no se beneficiarán de esta rebaja, lo que genera preocupación entre algunos taxistas.

Cómo ha evolucionado el reglamento

En las primeras versiones del borrador, la longitud mínima era de 4,70 metros, con excepción para eléctricos, híbridos y otras energías alternativas a 4,35 metros.

En la tercera versión, el Govern ajustó el reglamento:

  • El mínimo general se reduce a 4,60 metros, respondiendo a peticiones de la patronal del autotaxi para facilitar la circulación en cascos históricos.

  • La excepción se limita a eléctricos 100% y combustibles alternativos específicos, tras advertencias de FITIB sobre la confusión en la redacción respecto a híbridos y eléctricos.

La cuarta versión mantiene esta estructura y la aplica igual para taxis y VTC, tomando como referencia el marco estatal, donde ya se maneja el umbral de 4,60 metros como estándar técnico.

Impacto para los híbridos

Con el reglamento actual, cualquier vehículo híbrido (HEV o enchufable) debe medir al menos 4,60 metros para ingresar o reemplazarse en la flota. Solo los eléctricos puros pueden acogerse a la excepción de 4,35 metros.

Esto genera incertidumbre entre taxistas que ya compraron vehículos para la temporada 2025 que no cumplen con la longitud exigida. Hasta ahora, cada ayuntamiento definía los modelos permitidos, normalmente basándose en la homologación de las marcas para taxi.

Modelos afectados

Algunos híbridos por debajo de 4,60 metros que podrían verse afectados incluyen:

  • Toyota Prius (generaciones alrededor de 4,59 m)
  • Kia Niro HEV/PHEV
  • Hyundai Ioniq HEV/PHEV
  • Monovolúmenes cortos como Touran antiguos
  • SUV compactos tipo Qashqai o Peugeot 3008

Por otro lado, cumplen o quedan en el límite modelos como Škoda Octavia, Toyota Corolla Touring Sports, Toyota RAV4, VW Passat Variant, Škoda Superb, o vans como Mercedes Vito. Los eléctricos puros que superen 4,35 metros también podrían entrar en la excepción.

Próximos pasos del trámite

El reglamento aún debe pasar por varias etapas antes de su aprobación definitiva:

  1. La Dirección de Movilidad del Govern emitirá informes técnicos tras recibir todas las aportaciones.

  2. El expediente será revisado por Servicios Jurídicos de la Conselleria y luego por el Consell Consultiu.

  3. Finalmente, el Consell de Govern aprobará el decreto.

Mientras tanto, algunos taxistas estudian cambiar la clasificación de sus vehículos a Servicio Público (SP) para adelantarse a la normativa, aunque esto no sustituye los requisitos del reglamento autonómico ni las ordenanzas locales.

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