Élite Taxi pide limitar las licencias de las plataformas en la nueva ley del transporte para evitar monopolios
BARCELONA. 17 Jun. (Noticias del Taxi) – La asociación Élite Taxi ha presentado una batería de propuestas de mejora al proyecto de Ley de Transporte de Personas en Vehículos de hasta Nueve Plazas, actualmente en tramitación en el Parlament de Catalunya. Las iniciativas han sido trasladadas a la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Silvia Paneque, así como a los grupos parlamentarios de Esquerra Republicana, Junts per Catalunya, Comuns y CUP.
Según la organización, las medidas planteadas buscan reforzar la seguridad jurídica de la futura norma, garantizar una competencia efectiva en el sector y proteger intereses generales como la salud pública, la calidad del aire, la movilidad sostenible y el correcto funcionamiento de los servicios de emergencia.
Un límite del 25% para evitar posiciones dominantes
Entre las propuestas más destacadas figura la creación de un límite máximo de cuota de mercado del 25% para cualquier operador o grupo empresarial que actúe en el sector del transporte de pasajeros en vehículos de hasta nueve plazas.
Desde Élite Taxi consideran que esta medida permitiría evitar posiciones dominantes, frenar procesos de concentración empresarial excesiva y garantizar una pluralidad real de operadores en el mercado.
La asociación sostiene que una mayor diversidad de empresas contribuiría a preservar la competencia y a asegurar una cobertura más equilibrada del servicio en todo el territorio catalán.
Medidas para proteger la salud pública y la movilidad
Otro de los ejes de las propuestas presentadas se centra en la protección de la salud pública y la gestión de la movilidad urbana.
En este sentido, Élite Taxi plantea que la futura ley contemple mecanismos que permitan limitar temporalmente la actividad cuando la saturación viaria afecte a los tiempos de respuesta de ambulancias, bomberos u otros servicios de emergencia.
La organización considera que la congestión del tráfico puede tener consecuencias directas sobre la seguridad de la ciudadanía, especialmente en situaciones donde cada minuto resulta determinante para la atención de emergencias.
Nuevos criterios sobre calidad del aire
Las propuestas también incluyen la incorporación de nuevos parámetros relacionados con la calidad ambiental.
En concreto, se solicita que la normativa adopte criterios alineados con los estándares de la Unión Europea y de la Organización Mundial de la Salud (OMS), incorporando no solo las emisiones procedentes de los motores, sino también aquellas derivadas del desgaste de neumáticos y frenos, una cuestión cada vez más presente en los debates sobre contaminación urbana.
Según la entidad, estos criterios permitirían una evaluación más completa del impacto ambiental asociado al transporte de pasajeros.
Una ley respaldada por la jurisprudencia europea
Élite Taxi ha señalado que todas las propuestas han sido elaboradas teniendo en cuenta la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE), así como la normativa comunitaria vigente y los principios de interés general reconocidos por el derecho europeo.
El objetivo, explican, es dotar a la futura legislación catalana de la máxima solidez jurídica frente a eventuales recursos o impugnaciones judiciales, en un sector que durante los últimos años ha protagonizado numerosos conflictos regulatorios.
Reconocimiento al diálogo institucional
La asociación también ha agradecido la receptividad mostrada tanto por la consellera Silvia Paneque como por los grupos parlamentarios que han recibido las propuestas.
En este contexto, Élite Taxi ha reiterado su disposición a seguir colaborando con el Govern de la Generalitat y con las distintas fuerzas políticas para avanzar hacia una regulación que consideran necesaria para el futuro de la movilidad en Cataluña.
El debate sobre el modelo de transporte en Catalunya
La tramitación de la nueva Ley de Transporte de Personas en Vehículos de hasta Nueve Plazas se ha convertido en uno de los principales debates regulatorios del sector de la movilidad.
Para Élite Taxi, el futuro marco legal debe garantizar la competencia leal entre operadores, evitar situaciones de concentración empresarial excesiva, proteger la salud de la ciudadanía y asegurar que el transporte continúe prestándose en función del interés general.
La organización defiende que la nueva normativa debe configurarse como una herramienta capaz de equilibrar innovación, sostenibilidad y competencia, evitando que el mercado quede condicionado por dinámicas de carácter monopolístico.
