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Los taxistas tendrán que llevar el cinturón en ciudad desde octubre

Los taxistas deberán utilizar el cinturón en ciudad desde el 1 de octubre. El sector debate el impacto de la nueva obligación y sus sanciones

Los taxistas tendrán que llevar el cinturón en ciudad desde octubre

Los taxistas obligados a llevar el cinturón de seguridad en octubre también en zonas urbanas

BARCELONA. 19 septiembre 2026.  (Noticias del Taxi) – Los taxistas tendrán que utilizar obligatoriamente el cinturón de seguridad cuando circulen por vías urbanas a partir del próximo 1 de octubre. La nueva norma pone fin a una excepción que durante décadas había permitido a estos profesionales, al igual que a determinados conductores de vehículos de mercancías y profesores de autoescuela, prescindir del cinturón en ciudad.

El cambio forma parte del nuevo Reglamento General de Circulación de la DGT, aprobado el pasado mes de junio, y está generando distintas reacciones entre los profesionales del taxi. Mientras una parte del colectivo considera normal la adaptación a la nueva normativa, otros creen que la medida puede complicar determinadas situaciones habituales durante sus jornadas de trabajo.

Entrar y salir constantemente del taxi, uno de los principales inconvenientes

Entre los taxistas de Barcelona existe una preocupación especialmente relacionada con la naturaleza de su actividad. Los profesionales realizan numerosas paradas y movimientos de entrada y salida del vehículo durante sus jornadas, una circunstancia que, según algunos conductores, puede hacer más incómodo el uso permanente del cinturón.

A esto se suma el elevado número de horas que muchos taxistas permanecen al volante, especialmente quienes desarrollan jornadas prolongadas en el entorno urbano.

Los taxistas que incumplan la obligación se enfrentarán a las mismas sanciones que el resto de conductores. La infracción está castigada con una multa de 200 euros y la pérdida de cuatro puntos del permiso de conducir.

La entrada en vigor de estas penalizaciones es uno de los aspectos que más preocupa a los profesionales, especialmente durante las primeras semanas de aplicación de la nueva normativa.

El sector teme perder capacidad de reacción ante una agresión

Más allá de la comodidad, la principal objeción planteada por algunos taxistas está relacionada con la seguridad frente a posibles robos o agresiones dentro del vehículo.

Llevar abrochado el cinturón podría reducir la capacidad de movimiento en caso de sufrir un ataque por parte de un pasajero. Sin embargo, disponer de mayor libertad de movimientos puede resultar importante cuando se produce una situación de peligro.

Esta preocupación tiene especial peso entre los profesionales que trabajan durante la noche, cuando algunos consideran que aumenta la posibilidad de enfrentarse a situaciones conflictivas.

Los turnos nocturnos generan más rechazo a la medida

La excepción normativa que permitía a los taxistas no utilizar el cinturón en ciudad constituía una situación excepcional dentro de la normativa de tráfico. Sin embargo, la principal preocupación actual entre de los taxistas está relacionada con la posibilidad de sufrir delitos mientras trabajan.

El rechazo es especialmente significativo entre quienes trabajan de noche. Durante esos turnos se concentra buena parte de los profesionales contrarios al cambio, ya que consideran que la obligación de llevar el cinturón puede limitar su capacidad de movimiento y aumentar su sensación de vulnerabilidad ante determinadas situaciones.

Otros taxistas consideran el cinturón imprescindible

La opinión dentro del sector no es unánime. Algunos profesionales que trabajan durante el día aseguran que ya utilizaban habitualmente el cinturón y que, por tanto, el cambio tendrá un impacto limitado en sus rutinas.

La edad también parece marcar diferencias entre los profesionales. Los taxistas más jóvenes muestran, en general, una mayor predisposición a utilizar este sistema de seguridad que algunos conductores veteranos.

El IMET prepara al sector para el cambio

Desde el Institut Metropolità del Taxi (IMET) señalan que la seguridad de conductores y pasajeros es una prioridad dentro del servicio, aunque reconocen que la nueva obligación puede generar opiniones diferentes entre los profesionales.

Con el objetivo de facilitar la adaptación a la nueva normativa, el organismo utilizará sus canales internos de comunicación para recordar la obligación a los más de 14.000 taxistas que trabajan en el área metropolitana de Barcelona.

La intención es reducir los posibles olvidos durante las primeras semanas de aplicación y evitar que los profesionales tengan que hacer frente a las sanciones previstas por incumplir la nueva normativa.

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