3 años de Taxi Project
El pasado 4 de abril se cumplieron tres años de la presentación de un proyecto que a día de hoy y después de mucho esfuerzo, de mucho trabajo, de tener los objetivos claros desde el principio y gracias al compromiso y a la confianza de nuestras socias y socios y de las diferentes juntas directivas, podemos decir que hemos conseguido, no sólo sobrepasar muchas de las metas que nos propusimos en un principio, sino de aprovechar las oportunidades que se nos han estado presentando por el camino para seguir actuando en defensa del taxi.
Porque si hablamos Taxi Project, hemos ampliado de manera bastante extensa nuestro radio de acción desde aquel primer recurso presentado contra la modificación del Reglamento del taxi, por parte del entonces popular Ángel Garrido.
Unos primeros meses difíciles y en los que, gracias a la perseverancia de nuestro equipo con Tito Álvarez a la cabeza, conseguimos poner en marcha una maquinaria que a día de hoy, sigue funcionando a un ritmo cada vez más vertiginoso y de la que sabemos que nos depara un futuro de mucho trabajo pero también de grandes éxitos para todo el sector del taxi.
De hecho, en este momento contamos con varios procesos abiertos, (algunos que hemos hecho públicos y otros a su debido momento) contra empresas como Uber, Cabify, Bolt o Free Now, como son la investigación abierta por la Fiscalía de Delitos Económicos contra Uber por fraude fiscal y estafa documental, por medio de una denuncia de Taxi Project y en la que demostramos mediante un informe que la empresa americana lleva años defraudando a Hacienda, o el expediente de inspección abierto por la Subdirección de Consumo y Control de Mercado gracias también a otra denuncia que presentamos en la Dirección General de Consumo de la Comunidad de Madrid, o la denuncia por abuso de posición dominante ante la CNMC.
También conseguimos que la Inspección de Trabajo sancionara a Cabify y a una de sus ETT por cesión ilegal de trabajadores con más de 700.000 euros, que el Ayuntamiento retirara la publicidad de las VTC de la web pública Madrid Destino, que Autocontrol declarara que la publicidad de Bolt no se ajustaba a la legalidad o que el equipo de informáticos con los que trabajamos, detectara y denunciara vulnerabilidades en las aplicaciones que afectan a la protección de datos.
Y por supuesto, Taxi Project también se ha personado en varios recursos presentados por Cabify ante el Supremo para defender el 1/30, mientras que por otra parte, estamos trabajando junto con varios partidos políticos en Europa para luchar contra la presión del lobby «MOVE» por medio de los informes realizados en colaboración de sindicatos de California, con un impecable trabajo de nuestros profesionales como presentamos durante la Conferencia Nacional del Taxi, donde expusimos nuestro trabajo, nuestras propuestas basadas en meses de reuniones en la Comisión Europea y en el Parlamento (donde hemos sido reconocidos como interlocutores del sector) y de investigación, alertando sobre la grave situación que se nos avecina desde Europa, adelantándonos a los acontecimientos para poder tener margen de maniobra suficiente para actuar contra el peligro a medio y largo plazo del empuje de este grupo de empresas en Bruselas.
Por último, también hemos presentado alegaciones como antesala de tomar otro tipo de medidas contra el Anteproyecto de ley que modificar la ley de transportes de la Comunidad de Madrid, anteriormente dentro de la ley «Ómnibus» presentado por el gobierno de Isabel Díaz Ayuso y tenemos previsto colaborar en un importante proyecto que pronto se va a hacer oficial, para hacer frente a este abuso por parte del gobierno de la Comunidad de Madrid junto a sindicatos, varios partidos políticos y a los demás colectivos y organizaciones afectados por esta normativa.
Esto es sólo una parte del trabajo de estos años en los que también hemos fundado alianzas con otros colectivos afectados por la uberización a nivel global (la Red Transnacional de Trabajadores de Plataforma) y hemos actuado como interlocutores reconocidos del sector en Europa en la Comisión y en el Parlamento Europeo.
De parte del equipo de Taxi Project, gracias a todas y todos por hacerlo posible.
