La mala gestión del Ayuntamiento provoca largas colas para subir a un taxi

El sector denuncia que el calendario de parada obligatoria perjudica a los usuarios y a los profesionales con licencia municipal

La mala gestión del Ayuntamiento provoca largas colas para subir a un taxi

Largas colas para esperar un taxi en Santa Cruz debido a la mala gestión del Ayuntamiento

SANTA CRUZ DE TENERIFE. 14 Nov. (Noticias del Taxi) – El pasado fin de semana, la celebración de los festivales I Love Reggaeton y Love the 90’s, junto a la llegada de varios cruceros al puerto de Santa Cruz, desbordó la capacidad de los taxis en la ciudad. Esto derivó en largas colas y tiempos de espera de hasta una hora para los usuarios que, tras los conciertos, se encontraron con una oferta de transporte público prácticamente inexistente en esas horas nocturnas.

Críticas a la gestión del ayuntamiento

La situación fue duramente criticada por La Gremial del Taxi, cuyo presidente, Zebenzuí Pérez, calificó la escena como “imágenes de vergüenza”. Denunció que el Ayuntamiento, junto con la patronal mayoritaria Élite Taxi, había aprobado un calendario de paradas obligatorias que describió como «un capricho» con graves repercusiones para usuarios, conductores y propietarios de licencias. Pérez añadió que las colas en la plaza España y las llamadas sin respuesta a las emisoras de radio reflejan una apertura a las empresas de transporte de VTC, algo perjudicial para el servicio público.

Problemas más allá del centro urbano

Pérez subrayó que el problema del servicio de taxis en Santa Cruz va más allá de la atención en eventos. Comentó que el servicio es esencial en todas las áreas del municipio, en cualquier momento y no solo durante festividades. “Tras más de diez años de calendario laboral, necesitamos salir del garaje”, expresó el presidente de La Gremial.

Inversiones y estrategia del Ayuntamiento

La concejala de Movilidad, Evelyn Alonso, recordó la inversión de 1,23 millones de euros realizada para mejorar la economía del taxi, con una contribución del Cabildo de un 45% de este fondo. Esta estrategia busca reducir paulatinamente la presencia de licencias activas, con un objetivo de rescatar 151 licencias hasta 2026, y una inversión total de 2.718 millones de euros en el acuerdo interadministrativo.

Movilizaciones previstas en rechazo al rescate de licencias

Ante estas críticas, Élite Taxi ha convocado movilizaciones desde el 26 de este mes hasta el 30 de diciembre, en protesta por el ineficaz rescate de licencias y la eliminación de algunas paradas debido a la construcción de carriles bici. La edil Alonso defendió la hoja de ruta del plan de rescate, destacando que en el último año se rescataron 36 licencias por un importe de 1.332 millones de euros, mientras que en 2024 se han rescatado 22 licencias por 814.000 euros, con más en proceso.

Situación actual de las licencias

Actualmente, Santa Cruz cuenta con 695 licencias de taxi, de las cuales 12 están adaptadas para Personas con Movilidad Reducida (PMR). Sin embargo, debido a varias causas, hay 41 licencias suspendidas, dejando operativas y en servicio 654 licencias municipales.