El candidato a la alcaldía de Londres promete créditos sin intereses para la compra de taxis eléctricos

El candidato conservador a la alcaldía de Londres, Shaun Bailey, promete a todos los taxistas de la capital un préstamo sin intereses para comprar un taxi eléctrico en caso de que se haga cargo en Londres.

Según The Sun, también se afirma que Bailey se aseguraría de que el Ayuntamiento financiara un 10% para vehículos más ecológicos producidos actualmente por los fabricantes LEVC y Nissan Dynamo.

También se comprometió a instalar más puntos de carga eléctrica para mejorar la red actual.

Desde 2018, los taxis con licencia de Londres han invertido casi 200 millones de libras esterlinas en 3.500 vehículos de cero emisiones que ayudan a limpiar la mala calidad del aire de la capital, según lo solicitado por el alcalde de Londres.

Sin embargo, la incertidumbre en torno al acceso futuro al centro de la capital, el costo inicial de los vehículos eléctricos y las preocupaciones sobre la red de puntos de carga eléctrica han desacelerado la aceptación.

La pandemia de COVID-19 también ha reducido los niveles de trabajo a un nivel insostenible que puede ralentizar la inversión futura a menos que se dé a conocer un paquete de apoyo específico.

En un tweet publicado, Shaun Bailey escribió:

“Los taxistas no pueden comprar nuevos taxis diésel; tienen que comprar taxis eléctricos costosos.  “Pero Sadiq Khan no les ayudará a hacer el cambio. Así lo haré. Como alcalde, daré a cada taxista un préstamo sin intereses para comprar un taxi eléctrico».

La idea presentada podría considerarse similar a la del préstamo Low Carbon Hackney Cab Loan que se estableció en Escocia.

Los préstamos se proporcionaron a través de Energy Saving Trust, financiado por Transport Scotland (una agencia del gobierno escocés).

Para los taxis de hackney de emisiones ultrabajas como el nuevo TX Electric Taxi, Energy Saving Trust otorgó préstamos sin intereses de hasta 120.000 libras para reemplazar los taxis de hackney con motor de combustión interna convencional (ICE) independientemente de su antigüedad. Las ayudas finalizaron en la primavera de 2019.

Sadiq Khan, el actual alcalde de Londres, descartó la idea de arrendar taxis a través de recursos públicos, sugiriendo que podría dar a Transport for London una posición ventajosa injusta, sobre la competencia directa.

En octubre de 2019, Khan dijo:

“El arrendamiento de taxis a un precio reducido podría poner a Transport for London (TfL) en competencia directa con las empresas de alquiler de taxis y es probable que cualquier ventaja financiera otorgada por TfL a través de recursos públicos de forma selectiva esté restringida por el Estado Reglas de ayuda.

 

«Sin embargo, TfL ha alentado a los propietarios registrados de taxis negros a retirar la licencia de sus vehículos más antiguos y más contaminantes y actualizarlos a modelos con capacidad de emisión cero».

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