Home News La FPTM y ANTAXI obligan a que los VTC sean inspeccionados correctamente

La FPTM y ANTAXI obligan a que los VTC sean inspeccionados correctamente

Así consta en el punto segundo de los acuerdos la reunión del grupo de trabajo sobre aspectos de ITV del Ministerio de Industria, Comercio y turismo

Los taxistas de Valladolid también tendrán que pasar 2 veces la ITV al igual que los de León

La Federación Profesional del Taxi de Madrid (FPTM) y ANTAXI obligan a que los VTC sean inspeccionados adecuadamente

Así consta en el punto segundo de los acuerdos la reunión del grupo de trabajo sobre aspectos de ITV del Ministerio de Industria, Comercio y turismo

En esta modificación se recuerda que los vehículos clasificados como 10.40, 10.41 y 10.42 que se destinan a servicio público, alquiler con conductor o taxi deben ser considerados taxi a efectos de determinar su frecuencia de inspección periódica, esto es: anual hasta los 5 años de antigüedad y semestral a partir de entonces.

A su vez se especifica que para aquellos que en su ficha técnica no figure la clasificación 10.41 y en su permiso de circulación el destino de alquiler con conductor pero lleven colocado algún distintivo oficial en la luna u otros signos externos que evidencien que está destinado al arrendamiento con conductor, deberá ser considerado como tal y proceder de oficio al cambio de categoría en la ficha técnica.

«Con esta modificación se habilitan las herramientas necesarias para poner fin a las prácticas pseudomafiosas de determinadas empresas tenedoras de autorizaciones de Alquiler de Vehículos con conductor (VTC) que durante años han burlado el sistema de inspección en España», señala la FPTM en un comunicado al que ha tenido acceso Todo Taxi.

La labor de información y denuncia de FPTM y la Asociación Nacional del Taxi (ANTAXI) ha contado con la participación de numerosos taxistas que han facilitado fotos y videos de las prácticas presuntamente irregulares que se venían realizando en determinadas estaciones ITV, culminando en una denuncia presentada ante todos los organismos que pudieran tener alguna responsabilidad en el asunto.

Ante la falta de actuaciones, el 09/03/2022 la FPTM volvió a presentar escrito de denuncia recordando las obligaciones que la Comunidad de Madrid tenía en el asunto denunciado en el mes de noviembre del año anterior.

«A partir de ahora ya no quedan excusas para que los vehículos de arrendamiento con conductor sean inspeccionados como tal y confiamos en el buen hacer de la administración y de las estaciones de ITV», han zanjado desde la FPTM.

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