Taxi Project y Élite Taxi llevan a la CNMC ante la Audiencia Nacional por inacción frente a Uber, Cabify y Bolt
MADRID. 20 Jun. (Noticias del Taxi) – Las asociaciones Taxi Project 2.0 y Élite Taxi Barcelona han presentado un recurso contencioso-administrativo ante la Audiencia Nacional contra la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). El motivo: el archivo sin investigación de las denuncias interpuestas contra plataformas como Uber, Cabify y Bolt.
Según denuncian las asociaciones, estas multinacionales han incurrido en prácticas que distorsionan gravemente el mercado del transporte urbano:
- Fijación de precios mediante algoritmos
- Venta por debajo del coste
- Competencia desleal con el objetivo de expulsar al taxi del mercado
Desde Taxi Project y Élite Taxi aseguran que la CNMC no solo no ha actuado ante estas irregularidades, sino que ha mantenido una posición pasiva que favorece a las plataformas digitales en perjuicio del sector del taxi.
La Audiencia Nacional investigará la actuación de la CNMC
El recurso ha sido admitido a trámite, lo que implica que la Audiencia Nacional analizará si la inacción de la CNMC vulnera el interés general y permite la consolidación de monopolios digitales a través de prácticas abusivas.
Desde las asociaciones demandantes se considera este paso como un punto de inflexión. “No es solo un trámite administrativo —señala Tito Álvarez, portavoz de Élite Taxi—, es una señal de que un tribunal independiente ve indicios suficientes como para pedir explicaciones a la CNMC”.
“Las reglas del juego deben ser iguales para todos”
En una carta dirigida al sector, Tito Álvarez se ha dirigido directamente a los taxistas, reconociendo el desgaste emocional y profesional que atraviesa el colectivo ante la competencia desleal de las plataformas tecnológicas.
“No estamos pidiendo privilegios. Solo pedimos que se cumpla la ley y que el poder de los algoritmos y el capital riesgo no pase por encima de nuestro trabajo y nuestras familias”, afirma.
Álvarez recuerda que tanto las leyes españolas como europeas prohíben expresamente la fijación de precios y la venta a pérdidas cuando estas tienen por objetivo eliminar a la competencia. Y subraya que el papel de la CNMC es precisamente velar por una competencia justa, no proteger intereses privados.
Una batalla por el empleo y el servicio público
La lucha del taxi no se limita a la defensa de licencias o ingresos: se trata, según los convocantes, de preservar un modelo de autoempleo y servicio público que vertebra las ciudades y da trabajo a miles de familias.
“Cada paso que damos es un mensaje de dignidad y resistencia. No nos vamos a rendir jamás”, concluye Álvarez en su carta.
Una advertencia: “No más complicidad institucional”
Desde Taxi Project y Élite Taxi lanzan una advertencia clara a las instituciones: no permitirán que la CNMC actúe como un escudo para los intereses de las grandes plataformas tecnológicas. Exigen que se investiguen a fondo las pruebas presentadas, y que se ponga fin a lo que consideran una inacción cómplice.
“Las autoridades de la competencia no están para proteger a los lobbies digitales, ni para blanquear monopolios, ni para mirar hacia otro lado mientras destruyen miles de empleos”, afirman en el comunicado.
Unidad y resistencia del sector del taxi
El sector del taxi afronta esta batalla legal con determinación y unidad, confiando en que la vía judicial permita revertir lo que consideran una situación de clara injusticia. La Audiencia Nacional tendrá ahora la responsabilidad de decidir si la actuación de la CNMC ha estado a la altura de su misión de velar por la competencia y el interés público.
