El Ministerio de Trabajo de Brasil presenta una demanda contra Uber por los derechos de los trabajadores

El Ministerio P√ļblico de Trabajo (MPT) ha interpuesto acciones contra Uber por los derechos de los trabajadores. Adem√°s de Uber, las acciones van tambi√©n contra las empresas 99, Rappi y Lalamove para que se les exija reconocer la relaci√≥n laboral con repartidores y conductores. Aunque fueron interpuestas en S√£o Paulo, las acciones son de alcance nacional.

Con ello, el MPT quiere que se reconozca la garantía de los derechos laborales, de seguros y de seguridad social. Los fiscales también piden la mejora de las condiciones de seguridad y salud en el trabajo en las actividades que realizan los trabajadores contratados por las plataformas digitales.

Con las acciones presentadas, el MPT contabiliza 12 acciones civiles p√ļblicas para plataformas de reconocimiento de relaciones laborales. Se propusieron otras 12 demandas por solicitudes para tomar medidas para proteger a los conductores y trabajadores de la entrega de la transmisi√≥n del nuevo coronavirus.

Las acciones fueron interpuestas porque, seg√ļn el MPT, las investigaciones realizadas revelaron la existencia de una relaci√≥n laboral entre trabajadores y empresas. Por tanto, los fiscales laborales argumentan que las plataformas incurren en fraude laboral. ‚ÄúLa prueba considerada fue el control que ejercen las empresas en el trabajo de estos repartidores y conductores‚ÄĚ, afirm√≥ el Abogado Laboral Rodrigo Castilho.

Desde el principio, se debe designar una audiencia para verificar la posibilidad de un acuerdo. En caso contrario, la empresa propone una defensa y comienza la audiencia preliminar.

En total, se han presentado 625 procedimientos contra 14 empresas postulantes para determinar el contrato de trabajo de los trabajadores: Uber (230), iFood (94), Rappi (93), 99 Tecnologia (79), Loggi (50 procedimientos), Cabify (24 ), Tornillo (14), Shippify (12), Wappa (9), Lalamove (6), Ixia (4), Proyecto A TI (4), Entrega (4) y Levoo (2).

¬ęHay otras empresas que tienen investigaciones abiertas, por lo que, dependiendo de las conclusiones de estas investigaciones, se pueden proponer otras acciones, si las conclusiones y evidencias van en la misma direcci√≥n¬Ľ, dijo el titular de la Coordinaci√≥n Nacional de Lucha contra el Fraude en las Relaciones Laborales (Conafret), Tadeu Cunha, en una rueda de prensa.

Explica que, si el Juzgado de Trabajo reconoce la relaci√≥n laboral en estas acciones, otros trabajadores de otras plataformas similares pueden usar la decisi√≥n como precedente. ‚ÄúUna posible decisi√≥n aqu√≠ puede considerarse un precedente para ser utilizada en acciones individuales, como suele ocurrir‚ÄĚ, dijo Cunha.

Para entablar demandas contra las empresas 99, Uber, Rappi y Lalamove, los fiscales informaron que, por ejemplo, se realizó un análisis de datos sobre carreras y condiciones de uso, que regula la relación laboral con las empresas.

Además de declarar la relación laboral legal entre las empresas de aplicaciones de transporte de pasajeros y mercancías y sus conductores y repartidores, el MPT exige que las empresas registren inmediatamente a sus conductores como microempresarios individuales (MEI) en una tarjeta de trabajo, independientemente de la ubicación de residencia y registro, so pena de multa por cada trabajador encontrado en situación irregular.

Otra solicitud es que las plataformas se abstengan de contratar o retener conductores, contratados como autónomos o microempresarios individuales, mediante contratos de prestación de servicios, asociaciones o cualquier otra forma de contratación civil o comercial, cuando los requisitos de la relación de trabajo, también bajo sanción, por cada trabajador irregular.

Adem√°s, el MPT exige que las empresas paguen una indemnizaci√≥n por dolo y sufrimiento colectivo por un montante del 1% de los ingresos brutos del √ļltimo a√Īo antes de la presentaci√≥n de la demanda. Todas las cantidades deben reintegrarse al Fondo de apoyo al trabajador (FAT).

El Ministerio de Trabajo de Brasil presenta una demanda contra Uber