Primer paso legislativo en el conflicto entre el taxi y las aseguradoras
MADRID. 31 May. (Noticias del Taxi) – La disputa del sector del taxi contra los abusos de las primas de seguros da su primer paso hacia una solución legislativa. La Comisión de Economía del Congreso ha aprobado esta semana una propuesta que introduce nuevas normas de transparencia en la contratación y renovación de seguros, otorgando mayores garantías a los titulares de licencias.
Mayor claridad en los precios y condiciones de los seguros
A partir de ahora, tanto en los nuevos contratos como en sus renovaciones, las compañías deberán considerar el historial de siniestralidad del asegurado para calcular la prima. Además, estarán obligadas a:
- Desglosar los factores de riesgo que afectan al precio.
- Explicar cómo se fija ese precio.
- Detallar los costes y gastos incluidos en la prima final.
Estas medidas se aplican no solo a las aseguradoras, sino también a intermediarios del sector, quienes deberán incorporar estos requisitos en sus políticas internas de control y gobernanza. La Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones podrá solicitar esta información en cualquier momento.
Plazos y detalles para la renovación de pólizas
El Congreso también ha establecido que las aseguradoras deberán comunicar al asegurado la prima de renovación con al menos dos meses de antelación. Esta comunicación debe incluir:
- El importe total de la prima.
- Un desglose detallado de cada componente.
- Comparativa de los costes por siniestros respecto al contrato anterior.
Asimismo, cada contrato deberá dejar claras las condiciones para su cancelación por parte de la aseguradora y la posibilidad del asegurado de rechazar la prórroga.
El Consorcio de Compensación de Seguros entra en escena
La reforma también contempla que el Consorcio de Compensación de Seguros podrá asumir el aseguramiento de los taxis dentro de los límites de indemnización previstos para el seguro obligatorio. En este caso, no será posible rechazar la prórroga del contrato.
Enmienda ya en el proyecto de ley
Estas medidas forman parte de una enmienda incorporada al informe de ponencia de la directiva europea sobre responsabilidad civil y seguros de vehículos a motor. El texto ya ha sido trasladado a la Comisión de Economía, Comercio y Transformación Digital, donde será evaluado en dos semanas.
La propuesta surge de una enmienda transaccional impulsada por Sumar y BNG, y respaldada por PSOE y ERC que logró una amplia mayoría parlamentaria.
Ya en marzo, el Congreso aprobó una proposición no de ley en la Comisión de Seguridad Vial para buscar soluciones a estas subidas.
Los taxis, perjudicados por su equiparación con las VTC
El sector del taxi denuncia que las aseguradoras los incluyen en la misma categoría que los vehículos VTC, que registran una mayor siniestralidad, lo que ha provocado subidas desproporcionadas en los precios de sus seguros.
Sin embargo, la enmienda aprobada no incluye limitaciones concretas a las subidas de las primas, como proponía inicialmente Sumar, que planteaba vincular cualquier aumento al IPC cuando el taxista no tuviera más de tres siniestros con culpa en el año anterior.
