sábado, 19 septiembre, 2026
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Uber pagará 40 millones por la muerte de una joven en California

Uber deberá pagar 40 millones de dólares por la muerte de Emily Normandin-Parker, atropellada tras ser abandonada fuera de un vehículo en California

Uber pagará 40 millones por la muerte de una joven en California

Uber deberá pagar 40 millones por la muerte de una joven abandonada en una autopista

SAN FRANCISCO, CALIFORNIA. 19 septiembre 2026.  (Noticias del Taxi) – Uber tendrá que pagar 40 millones de dólares a los padres de una joven de 23 años que murió atropellada en una autopista del sur de California después de ser dejada fuera de un vehículo de la plataforma. La cantidad ha sido fijada por el juez jubilado Richard A. Stone, que actuó como árbitro en el procedimiento civil relacionado con el fallecimiento de Emily Normandin-Parker.

La resolución atribuye responsabilidad tanto a la compañía como al conductor, Vu Tran, por las circunstancias que rodearon el abandono de la pasajera. Los padres de la joven recibirán 20 millones de dólares cada uno, mientras que Luna Moore, la amiga que viajaba con ella, percibirá 300.000 dólares.

La joven murió tras quedar fuera del vehículo en una autopista

Los hechos se remontan al 12 de agosto de 2023, cuando Tran recogió a Emily Normandin-Parker y a su amiga Luna Moore en un establecimiento del condado de Orange, en California.

Durante el trayecto, Moore comenzó a encontrarse mal y vomitó dentro del vehículo. El conductor detuvo entonces el coche en una zona situada junto a una salida de la autopista. Según las conclusiones recogidas en el arbitraje, las dos jóvenes terminaron fuera del vehículo mientras se producía una discusión relacionada con el coste de la limpieza.

Normandin-Parker, que se encontraba bajo los efectos del alcohol, se adentró posteriormente en la vía y fue arrollada mortalmente por otro vehículo.

El árbitro considera que el lugar elegido era inseguro

La resolución considera especialmente relevante el lugar en el que fueron dejadas las jóvenes. Stone concluyó que se trataba de una zona insegura e ilegal para detenerse y que el conductor disponía de alternativas para abandonar la autopista y detenerse en un punto más seguro.

El árbitro también tuvo en cuenta que Tran sabía que las pasajeras habían consumido alcohol y que había mantenido una discusión con Moore antes de que ambas abandonaran el vehículo.

Los registros del GPS analizados durante el procedimiento mostraron además que el conductor pasó cerca del lugar donde se encontraba el cuerpo de Normandin-Parker antes de tomar la siguiente salida. Posteriormente, contactó con Uber para reclamar el importe correspondiente a la limpieza del vehículo, según los documentos citados en las informaciones sobre el caso.

Uber defendió que el conductor era un contratista independiente

Durante el procedimiento, Uber argumentó que no debía responder por las actuaciones del conductor debido a su condición de contratista independiente, una situación vinculada a la Proposición 22 de California, aprobada por los votantes en 2020.

Sin embargo, el árbitro rechazó este argumento y determinó que Uber también tenía responsabilidad en el caso, junto con Tran. La resolución establece así una responsabilidad conjunta por los daños derivados de lo ocurrido aquella noche.

El procedimiento se resolvió mediante arbitraje privado, por lo que la decisión afecta directamente a las partes implicadas y no constituye un precedente judicial general.

La familia destinará el dinero a iniciativas de seguridad

Los padres de Emily Normandin-Parker han explicado que el dinero de la indemnización será destinado a honrar la memoria de su hija y apoyar iniciativas relacionadas con la seguridad de los pasajeros.

La familia ha creado la Emily Normandin-Parker Foundation, desde la que pretende impulsar medidas relacionadas con la protección de los usuarios de servicios de transporte mediante aplicaciones y apoyar otras iniciativas vinculadas a la memoria de la joven.

El caso vuelve a situar en el centro del debate la responsabilidad de las plataformas de transporte respecto a la seguridad de sus pasajeros y las obligaciones de los conductores durante la prestación del servicio, especialmente cuando se producen situaciones de riesgo fuera del vehículo.

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