China tiene previsto privatizar una parte de Didi



El Gobierno de China tiene intenci√≥n de quedarse con unas participaciones de la empresa de transportes Didi, y hacerse as√≠ con el control de la compa√Ī√≠a.

El Gobierno municipal de Pek√≠n propone una inversi√≥n en la tecnol√≥gica a trav√©s de la empresa de transportes Shouqi Group, participada por el Estado, seg√ļn revelaron fuentes conocedoras de la operaci√≥n a Bloomberg.

La propuesta incluir√≠a una posici√≥n de control con poder de veto en la toma de ciertas decisiones, as√≠ como un asiento en la junta directiva de la c√ļpula de Didi.

La presi√≥n gubernamental china sobre Didi viene a ra√≠z del debut de la compa√Ī√≠a en Wall Street, a finales de junio.¬†El Gobierno chino entendi√≥ la salida a bolsa de la compa√Ī√≠a como un desaf√≠o a las autoridades.

La Administraci√≥n del Ciberespacio china lleg√≥ a suspender la aplicaci√≥n de Didi y activ√≥ la prohibici√≥n para el registro de nuevos usuarios tras su estreno burs√°til en Nueva York, al entender que el volumen de datos de ciudadanos chinos que maneja la compa√Ī√≠a es muy elevado.

La entrada en el paquete accionarial de Didi, que ya cuenta con participaciones de Uber y del gigante tecnológico japonés Softbank, respondería además a la tendencia de los gobiernos locales chinos para reestructurar las empresas locales.

Didi se enfrenta a inspecciones y una posible multa

Además de las restricciones de la Agencia del Ciberespacio, en julio las autoridades iniciaron una inspección de las oficinas centrales de la plataforma fundada por Cheng Wei.

Otra de las alternativas barajadas ser√≠a la aplicaci√≥n de una multa que podr√≠a superar los 2.800 millones de d√≥lares que pag√≥ Alibaba en 2015, seg√ļn avanz√≥ Bloomberg.

Entregar la ingente cantidad de datos a una compa√Ī√≠a neutral o incluso la exclusi√≥n de la Bolsa de Nueva York tambi√©n entran dentro de los posibles planes del Ejecutivo.

Las √ļltimas presiones por parte de los reguladores chinos llegaron esta misma semana.

El Ministerio de Transportes puso el foco sobre Didi y varias compa√Ī√≠as de movilidad, entre ellas T3 y Meituan, a las que advirti√≥ de su ‚Äúcomportamiento ilegal‚ÄĚ.

‚ÄúSe requiere que estas plataformas salvaguarden las √≥rdenes de competencia leal del mercado y creen un entorno s√≥lido para el desarrollo saludable de la industria‚ÄĚ, explic√≥ el Ministerio en un comunicado recogido por CNBC.

Y es que, si bien Didi es la empresa sobre la que China ha estrechado el cerco, la presión se extiende a las firmas tecnológicas, especialmente aquellas que coticen en Wall Street.

Adem√°s del ‚ÄėUber chino‚Äô, las autoridades tambi√©n activaron sendas restricciones a las compa√Ī√≠as del grupo Full Truck Alliance, uno de los mayores conglomerados asi√°ticos de transporte.

China tiene previsto privatizar una parte de Didi