La CAEB pide al Consell que aclare el suplemento del taxi en el puerto de Ibiza
La Federación Empresarial Balear de Transporte, integrada en la CAEB, ha pedido al Consell de Ibiza que aclare con urgencia cuándo debe aplicarse el suplemento de 2 euros de la tarifa del taxi en el puerto y el aeropuerto, tanto en las zonas privadas como en las públicas.
La agrupación de taxistas pide a la institución insular que aclare si se puede o no aplicar el suplemento, por ejemplo, cuando se deja o se recoge a usuarios en los puertos deportivos privados, como el de Marina Ibiza.
La solicitud de aclaración se debe a las sanciones que impuso el Ayuntamiento a diversos taxistas el pasado verano por aplicar dicha tarifa fuera de las estaciones marítimas de las barcas de Formentera y de es Botafoc. Este es el criterio que utiliza la Policía Local de Vila (sólo se puede aplicar el suplemento en ambas estaciones marítimas), pero los taxistas piden al Consell que se pronuncie al no estar especificado en ningún documento, y aclare si es o no correcto.
Se da la circunstancia de que, en principio, según Vila, no debe aplicarse el suplemento en los trayectos al Club Náutico Ibiza, pero sí a la estación de Formentera, cuando el acceso es el mismo, por la zona portuaria.
En este sentido, el colectivo de taxistas apunta que cuando se presta un servicio a la zona privada del aeropuerto, la plataforma donde operan los jets, se aplica el suplemento, al igual que cuando se traslada a un cliente a la terminal.
Hay que tener en cuenta, además, que la Policía Local sólo puede sancionar a los taxis con licencia de Vila, pero no a los de otros municipios, lo que provoca una situación de desventaja entre unos y otros, según destacan las fuentes consultadas.
Paradas de taxi de Santa Eulària y de Bartomeu de Roselló
Por otro lado, el Ayuntamiento ya ha emitido el decreto que regula, a partir del lunes, los descansos obligados de los taxistas durante los meses de fuera de temporada. El decreto también contempla por primera vez la distribución de uso de la parada de la avenida de Santa Eulària y la de Bartomeu de Roselló. Esta norma, que se aplica para evitar que se sature la zona en obras de la calle Pere Francès, se debe romper cuando haya insuficientes taxis para atender la demanda en una de las dos paradas.
