Carta de 18 sindicatos a la UE: ¿Trabajáis para nosotros o para Uber?

Estamos al final del camino. Contamos contigo para que te hagas cargo. Entonces sabremos el día del consejo si trabajas para Uber o para la gente.

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¿Trabajáis para nosotros o para Uber?

Hasta 18 sindicatos y colectivos de trabajadores de plataformas en toda Europa han firmado una carta abierta dirigida a los ministros de trabajo de los estados miembros de la Unión Europea (UE), pidiéndoles que apoyen una Directiva de Trabajo de Plataformas en el Consejo de la UE que garantice la protección de los derechos de los trabajadores de plataformas.

Estimados Ministros de Trabajo de los Estados miembros de la Unión Europea

Los días 12 y 13 de junio habrá que votar la directiva sobre los derechos de los trabajadores de las plataformas. Para nosotros, trabajadores de plataformas, esta directiva es crucial. Nuestras vidas dependen de ello. La directiva debería determinar nuestro estatus (autónomos o empleados), nuestra relación con las plataformas y la transparencia de sus algoritmos.

Somos Riders y conductores. Elegimos estos trabajos creyendo ingenuamente en el mito de la libertad empresarial. Pensamos que seríamos libres de fijar nuestros precios, elegir nuestro horario y determinar nuestras condiciones de trabajo. Pero la realidad es bastante diferente. Nos pasamos los días esperando un pedido o un recado, como rehenes sin saber cuándo se permitirá un recado. Si rehusáramos uno, la plataforma siempre nos asignaría menos.

Muchos de los conductores como nosotros trabajamos hasta 13 horas al día, los 7 días de la semana. Uber, Bolt, Heetch, estas plataformas nos usan como esclavos. Dependientes de su voluntad, estamos bajo su control, por temor a no poder llegar a fin de mes. Por 70 horas de trabajo a la semana, somos muchos los que sufrimos para ganar solo 1.300 euros al mes. 4,30 euros a la hora. ¿Es este un ingreso deseable y digno para cualquiera que quiera servir a sus conciudadanos?


Una auditoría destapa que Uber, Cabify y Bolt discriminan a viajeros en barrios de renta baja

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Las plataformas nunca sacan el dinero de su bolsillo. Nos cobran comisiones de hasta 40 euros por trayecto. ¿Cómo justifica la simple “conexión” estas comisiones? ¿Cuánta riqueza producen estas empresas simplemente reuniendo a un cliente y un conductor? Como resultado de los precios impuestos por las plataformas, cada vez más de nosotros ya no podemos reembolsar nuestros alquileres de automóviles o pagar nuestro seguro. Sujeto a las condiciones de las plataformas,

Como riders en bicicleta, a menudo recorremos más de 100 km al día para entregar comidas. Contra el viento, la lluvia, la nieve o en plena ola de calor, pedaleamos para que el sushi, las hamburguesas o las pizzas lleguen en las mejores condiciones posibles al cliente. Haga el tiempo que haga, pedaleamos lo más rápido que podemos para cumplir con los plazos de entrega. La aplicación nos da las órdenes. Y para llegar a tiempo, la aplicación nos ordena ignorar las normas de tránsito. Si hay un accidente durante una entrega, las plataformas, tan rápidas para supervisarnos, desaparecen de inmediato. Sin accidentes de trabajo, sin bajas por enfermedad, UberEats, Deliveroo o Wolt no se hacen cargo de nada. Ni de nuestro equipamiento ni de nuestra salud.

Esto nos debilita física y psicológicamente. La presión es tal que los infartos son comunes en nuestras profesiones y los accidentes ocurren todos los días. El miedo a perder una carrera, las horas de espera bajo tensión debilitan nuestras relaciones humanas. Cada vez somos más los que estamos pasando por divorcios, la distancia de nuestras familias y el aislamiento que nos impone nuestro trabajo.

Nos dijeron que éramos “socios”, pensábamos que nos trataban como iguales, pero no lo somos. Solo somos esclavos digitales al servicio de un algoritmo. Oficialmente independientes pero en realidad abiertamente subordinados a las plataformas. Porque son ellos quienes fijan nuestros precios, eligen nuestra apariencia, imponen nuestras rutas y tiempos de viaje. Durante la pandemia, muchos de nosotros servimos a nuestros conciudadanos. ¿Quién te entregó tus compras, tus comidas, cuando había confinamiento? ¿Quién anduvo en bicicleta por calles desiertas, muerto de miedo, aterrorizado de traer a casa un virus del que no sabíamos nada?


¿Conoces como maneja Uber tus datos?

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Al terminar la pandemia, sin una palabra, las plataformas nos bloquearon a miles. Porque sí, Uber, Deliveroo y las demás plataformas nos “desconectan” cuando ya no nos quieren, sin motivos, sin posibilidad de explicación con un humano y sin recurso. No hay recursos humanos ni servicio postventa para nosotros. Nuestros intentos de reunirnos con ellos no son escuchados. Es como si nos hubieran borrado de la noche a la mañana, deshumanizando nuestro trabajo y nuestra existencia.

Nunca sabemos por qué recibimos un viaje y no otro, por qué se asigna a un repartidor, a un conductor, en lugar de a otro. Un algoritmo determina y controla nuestro trabajo sin interrupción y sin ningún tipo de transparencia. Y mientras trabajamos bajo las órdenes de una máquina, nuestros datos se recopilan y procesan constantemente sin que podamos objetar.

Nosotros pagamos nuestros impuestos, mientras que las propias plataformas los evitan y evaden. Lo decimos nosotros: se trata de una competencia desleal inaceptable, que estimula los más bajos estándares sociales. Como siempre, en este contexto, los empleados son la variable de ajuste.

Las plataformas están tratando de convencerte de que lo que necesitamos es un “diálogo social”, entre nosotros y ellos. Esta idea es en realidad solo un pretexto para evitar que las plataformas tengan que asumir sus deberes como empleadores. Lo que necesitamos son derechos reales, grabados en piedra, no falsas discusiones para sacar migajas.

Las filtraciones en los medios nos dicen que está considerando el derecho discrecional de los diputados a no aplicar la presunción de empleo en caso de convenios colectivos o leyes existentes de antemano: nuestros derechos deben tener una base común en toda Europa y las derogaciones son inaceptables.

Sabemos que muchos de vosotros tenéis la tentación de apoyar el modelo ultraliberal de plataformas. Según la Comisión Europea, las plataformas han tenido más de cien reuniones con la Dirección de Empleo, Asuntos Sociales e Inclusión durante el período de redacción de la directiva. Los sindicatos y los trabajadores son ahuyentados cuando vienen a defender su caso. Esto no es lo que sus electores esperan de ustedes.

Ministros de Trabajo de los Estados miembros de la UE, nuestras vidas dependen de sus deliberaciones. Es su deber reconocer nuestra subordinación a las plataformas. Le pedimos, en el día de su consejo, que se asegure de apoyar una directiva que permitirá incondicionalmente y sin criterios:

  • Uso transparente y seguro de algoritmos
  • Respeto a los derechos de los trabajadores verdaderamente autónomos
  • La correcta clasificación de los trabajadores que deben ser empleados sin tener que acudir a los tribunales para ello
  • Competencia leal entre plataformas y otras empresas

Finalmente, exigimos que exista una presunción de empleo, no sujeta a una serie de condiciones, como el cumplimiento de tres puntos sobre siete. En nuestra experiencia, este tipo de condiciones se prestan a eludir la ley buscando atajos.

En este sentido, apoyamos la propuesta del Parlamento Europeo, en la que existe una presunción de empleo y son las empresas las que tienen que reclamar que los trabajadores sean autónomos en cada contexto, sin que exista un listado de criterios que puedan ser eludido

Asimismo, esta presunción de empleo debe ser regulada por todos los estados miembros. No se debe abrir la puerta para que los estados la incumplan, ya que eso significaría abrir la puerta para que el poderoso lobby actúe en todos los estados, uno por uno, y elimine nuestros derechos aquí y allá.

Estamos al final del camino. Contamos contigo para que te hagas cargo. Entonces sabremos el día del consejo si trabajas para Uber o para la gente.

Firmas


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