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Un tribunal francés condena a Uber a pagar 17 millones a los conductores

El tribunal decidió que la relación laboral de sus clientes debió ser calificada como contrato de trabajo

Un tribunal francés condena a Uber a pagar 17 millones a los conductores

Un tribunal de Lyon condena a Uber pagar 17 millones de indemnización a los conductores por falsos autónomos

Un tribunal de Francia condena a Uber (UBER.N) a pagar alrededor de 17 millones de euros en daños y salarios perdidos a un grupo de conductores que argumentaron que deberían haber sido tratados como empleados y no como autónomos. El fallo se conoció este viernes 20 de enero.

«Esta es una gran victoria después de una larga batalla legal que comenzó en 2020», dijo el abogado Stephane Teyssier, que representó a los 139 conductores que presentaron el caso ante el tribunal laboral Conseil des Prud’hommes en Lyon.

El tribunal decidió que la relación laboral de sus clientes debió ser calificada como contrato de trabajo, lo que significa que Uber debió reembolsarles gastos profesionales como la compra de un coche, combustible y horas extras, añadió.

Uber dijo que presentaría un recurso a la sentencia y agregó: «Estamos decididos a avanzar en el tema de los derechos de los trabajadores de la plataforma y estamos convencidos de que el camino correcto es a través del diálogo social con los representantes de los conductores».

El fallo solo se aplica al pasado y no significa que los conductores necesariamente tengan el estatus de empleados en el futuro, dijo Teyssier.

La cuestión de cómo calificar el estatus legal de los trabajadores del transporte o la entrega de alimentos se está debatiendo en muchos países.

Las plataformas argumentan que los trabajadores son autónomos y pueden elegir cuánto y cuándo trabajar, mientras que los trabajadores y los sindicatos argumentan que deberían recibir los mismos beneficios que los empleados, ya que dependen de las plataformas para ganarse la vida.

En 2020, el tribunal supremo de Francia reconoció por primera vez el derecho de un conductor de Uber a ser considerado un empleado, un fallo que afectó el modelo comercial de la empresa estadounidense, al exigirle pagar más impuestos y beneficios a los trabajadores, como vacaciones pagadas.

Otra sentencia en noviembre de 2020 del Tribunal Laboral de Nantes, condenó a Uber a indemnizar a un conductor con 30.000 euros por tratarlo como falso autónomo.

A principios de este mes, Uber anunció un acuerdo histórico con los conductores en Francia, que garantiza un mínimo de 7,65 euros netos por viaje, sentando un precedente después de meses de negociaciones.

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