Uber compra HKTaxi, la app de Hong Kong con 70.000 taxistas registrados



Autocab, Grab, Didi Chuxing, Yandex, Cornershop, Beat y ahora, HKTaxi.

Uber ha cambiado √ļltimamente su estrategia de operatividad en las ciudades donde tiene prohibido operar, o donde m√°s trabas a experimentado.

En septiembre del pasado a√Īo Uber perdi√≥ completamente toda posibilidad de operar en Hong Kong cuando el juez superior de la ciudad en el Tribunal de Apelaci√≥n Final desestim√≥ el caso antes de que comenzara la audiencia. Los portavoces de la empresa de transportes estaban ‘decepcionados’ con la decisi√≥n e hicieron una ‘llamada urgente al gobierno’ para encontrar una soluci√≥n.

La prohibici√≥n estaba motivada por la negativa de la empresa a cumplir con la normativa vigente. Como en todas las ciudades, Uber utiliz√≥ el ‘Plan B’ e intent√≥ el soborno de los pol√≠ticos, pero en esta ocasi√≥n no funcion√≥. Pasaron al ‘Plan C’. Uber ofreci√≥ su aplicaci√≥n a los taxistas para poder hacerse un hueco en el mercado asi√°tico, pero los taxistas rechazaron la oferta, ninguno se uni√≥ a su app.

Así que, contra todo pronóstico de abandonar el mercado de Hong Kong, Uber ha contraatacado y se ha hecho con el 100% de la aplicación que usan los taxistas, HKTaxi, donde están registrados unos 70.000 de los profesionales.

Tal vez, las dos mayores adquisiciones en cuando a base de datos que ha adquirido Uber, sean ésta y la compra que realizó de Autocab, lo que le permitía entrar en mercados como Doncaster, Aberdeen y Oxford. Autocab tiene la base de datos de todas las empresas de taxi en el Reino Unido, lo que la ayudaba a competir con Uber, Free Now y Lyft, pero eso se acabó.

La compra de HKTaxi

  • HKTaxi afirma tener acceso a m√°s de 70.000 conductores registrados y se ha descargado 2 millones de veces desde 2013.

Uber ha adquirido HKTaxi, la aplicaci√≥n de taxi m√°s popular de Hong Kong, en una medida que empujar√° el servicio de transporte con sede en Estados Unidos a√ļn m√°s en el Mercado local.

El movimiento da a Uber -que en sí mismo no es considerado legal por el gobierno de la ciudad- el control de una aplicación con acceso a más de 70.000 taxistas registrados, compuesta por trabajadores activos, inactivos y a tiempo parcial.

Desde su lanzamiento en 2013, HKTaxi se ha descargado m√°s de 2 millones de veces. Los t√©rminos financieros del acuerdo a√ļn no se han revelado, cuando se anunci√≥ la compra este viernes.

La gerente general de Uber Hong Kong, Estyn Chung, dijo que la adquisici√≥n ten√≠a como objetivo aumentar la adopci√≥n de servicios de correo electr√≥nico, y a√Īadi√≥ que Uber esperaba explicar m√°s al gobierno en c√≥mo planeaban lograr su objetivo.

En octubre pasado la empresa lanzó en Hong Kong Uber Taxi, como está haciendo en muchas otras ciudades del mundo.

El cofundador de la aplicaci√≥n HKTaxi, Kay Lui, dijo que esperaba que la asociaci√≥n cambiara la percepci√≥n p√ļblica negativa de los taxistas locales.

Aunque Uber ha estado operando en Hong Kong, los servicios de transporte de VTC no son legales sin un permiso de alquiler de coches, y la empresa se ha enfrentado a una fuerte resistencia del sector del taxi, que tiene 40.000 conductores activos en 18.163 taxis con licencia.

Leung Tat-chong, presidente de la Asociación de Administradores de Taxis de Hong Kong, que tiene afiliados a la mitad de los taxistas de la ciudad, advirtió de que la adquisición resultará en que una sola aplicación se haga con el dominio del mercado y pronostica la presión para cobrar tarifas por debajo de las marcadas en el taxímetro.

¬ęActualmente, HKTaxi y Uber son los dos sistemas que funcionan a una escala sustancial en la ciudad. Estamos muy preocupados de que formen un monopolio en el mercado¬Ľ, dijo.

Otras aplicaciones de taxis que operan en la ciudad son Fly Taxi, WoliTaxi, GodTaxi y eTaxi, pero HKTaxi tiene un claro dominio en la tabla de viajes de la tienda de aplicaciones de Apple, y también son populares en la plataforma Google Play.

El Hong Kong Taxi Council, formado por 17 grupos del sector, dijo que solo el tiempo dirá si los nuevos servicios o características que surgen de la asociación operarían en el lado correcto de la ley.

¬ęEsperamos que Uber ejecute servicios legales despu√©s de comprar la aplicaci√≥n¬Ľ, dijo Ng Kwan-sing, vicepresidente del consejo.

Uber compra HKTaxi, la app de Hong Kong con 70.000 taxistas registrados