El Departamento de Justicia de EEUU demanda a Uber por cobrar tiempo de espera a clientes con discapacidades

Este mi√©rcoles, el Departamento de Justicia ha demandado a Uber alegando un ¬ępatr√≥n¬Ľ de discriminaci√≥n que viola la Ley de Estadounidenses con Discapacidades, lo que indica que la administraci√≥n de Biden est√° apuntando de manera m√°s agresiva a los registros de derechos civiles de las empresas de tecnolog√≠a.

La demanda acusa a la compa√Ī√≠a de cobrar tarifas de ¬ętiempo de espera¬Ľ, que comenz√≥ a implementar en varias ciudades en 2016, a los pasajeros que necesitan m√°s tiempo para entrar en el veh√≠culo debido a sus discapacidades. Uber no ¬ęhizo modificaciones razonables¬Ľ a su pol√≠tica para los pasajeros que necesitan m√°s de los dos minutos asignados para entrar en un autom√≥vil, seg√ļn la demanda presentada en el tribunal de distrito del norte de California. Hay muchas razones por las que las personas pueden requerir tiempo adicional, argumenta el DOJ, incluida la necesidad de plegar una silla de ruedas o un andador antes de entrar en el autom√≥vil.

¬ęLas personas con discapacidades merecen acceso equitativo a todas las √°reas de la vida comunitaria, incluidos los servicios de transporte proporcionados por empresas como Uber¬Ľ, dijo Kristen Clarke, fiscal general adjunta de la divisi√≥n de derechos civiles del Departamento de Justicia, en un comunicado.

La agencia busca multar a Uber y que el tribunal obligue a la compa√Ī√≠a a modificar su pol√≠tica de tiempo de espera. El DOJ tambi√©n busca indemnizaciones a las personas discapacitadas sujetas a tarifas de tiempo de espera.

La demanda es quizás la acción de derechos civiles más importante que la administración de Biden ha presentado contra un gigante tecnológico, junto con una flota de nominaciones presidenciales que apilan agencias reguladoras clave con defensores que han desafiado el historial de discriminación de Silicon Valley. Dos importantes líderes del Departamento de Justicia, Clarke y la procuradora general adjunta Vanita Gupta, habían desafiado a Uber, Facebook y otras importantes empresas tecnológicas en sus funciones anteriores en organizaciones de derechos civiles.

Clarke dijo que la demanda env√≠a un ¬ęmensaje poderoso¬Ľ a Uber y otros servicios de transporte, y agreg√≥ que ¬ędeben garantizar el acceso equitativo para todas las personas, incluidas las que tienen discapacidades¬Ľ.

Las nuevas opciones tecnológicas de Biden están impregnadas de derechos civiles. Eso significa problemas para Silicon Valley.

Uber en particular ha atra√≠do el voto sobre sus pr√°cticas laborales y, en 2017, lleg√≥ a un acuerdo con la FTC por los cargos de enga√Īar a los conductores potenciales sobre cu√°nto podr√≠an ganar trabajando para la empresa.

La denuncia detalla las experiencias de una tetrapl√©jica de 52 a√Īos, conocida como ¬ęPasajera A¬Ľ, que confi√≥ en Uber para transportarla desde su apartamento a un centro de rehabilitaci√≥n. Con la ayuda de una enfermera, la mujer tard√≥ al menos cinco minutos en trasladarse al asiento trasero del veh√≠culo y guardar su silla de ruedas en el maletero del veh√≠culo. Despu√©s de darse cuenta en agosto de 2020 de que Uber le estaba cobrando constantemente una tarifa por tiempo de espera, intent√≥ comunicarse con la empresa a trav√©s de tweets y correos electr√≥nicos al servicio de atenci√≥n al cliente. Cuando finalmente recibi√≥ noticias de un empleado, le dijeron que los honorarios eran autom√°ticos y que la empresa no pod√≠a evitar que se les cobrara. No ha recibido un reembolso de la empresa por los tiempos de espera.

¬ęLa negativa de Uber a reembolsar su dinero o cambiar su pol√≠tica de tarifas de tiempo de espera hace que el Pasajero A se sienta como un ciudadano de segunda clase¬Ľ, dice la denuncia.

Un hombre de 34 a√Īos con par√°lisis cerebral, llamado ¬ęPasajero B¬Ľ en la demanda, confiaba en Uber para viajar ocasionalmente al trabajo o visitar a amigos y familiares. El hombre a menudo necesitaba la ayuda del conductor para plegar su silla de ruedas, lo que a menudo le lleva m√°s de dos minutos. Not√≥ las tarifas de tiempo de espera en sus recibos alrededor de septiembre de 2018 y se comunic√≥ con el servicio al cliente. Inicialmente, la compa√Ī√≠a le reembols√≥, pero despu√©s de recibir un cierto n√ļmero, un representante de servicio al cliente de Uber le dijo que hab√≠a alcanzado un l√≠mite y que no recibir√≠a m√°s.

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