El Supremo de California deniega a Uber y Lyft un recurso del fallo de arbitraje por competencia desleal
Uber y Lyft no tendr谩n la oportunidad de enviar a arbitraje las reclamaciones de California de que las empresas de transporte clasifican a los trabajadores como falsos aut贸nomos, ya que la Corte Suprema de California ha negado el mi茅rcoles su solicitud de revisar una decisi贸n de recurso en su contra.
Durante su reuni贸n semanal, los jueces negaron las peticiones de Lyft y Uber de que el tribunal superior revisara el fallo del tribunal inferior del 28 de septiembre que rechazaba los argumentos de la empresa de que el estado deber铆a ser obligado a arbitrar acciones de ejecuci贸n civil.
San Francisco, Los 脕ngeles y San Diego y el Comisionado Laboral de California demandaron a Uber y Lyft en mayo de 2020 alegando que violaron la ley estatal de competencia desleal, al clasificar a sus conductores de California como aut贸nomos en lugar de empleados, priv谩ndolos de sueldos y beneficios asociados con la condici贸n de asalariados.
El estado, que busca medidas cautelares, sanciones civiles y restituci贸n en nombre del p煤blico perjudicado, no es parte de los acuerdos de arbitraje entre las empresas de transporte, conductores y repartidores. California tambi茅n busca medidas cautelares en virtud del Proyecto de Ley 5 de la Asamblea, que autoriza dicha medida para evitar la clasificaci贸n err贸nea de empleados como aut贸nomos.
La oficina del fiscal de la ciudad de San Francisco en un comunicado dijo que estaba 芦satisfecha de que la Corte Suprema de California haya negado la revisi贸n del intento de Uber y Lyft de retrasar y evadir esta importante acci贸n p煤blica de cumplimiento de la ley, dejando en su lugar la decisi贸n bien razonada del Tribunal de Apelaciones en este caso禄. demanda por clasificaci贸n err贸nea.
芦Esperamos finalmente llegar a la corte para responsabilizar a Uber y Lyft por negar a sus conductores protecciones laborales b谩sicas y transferir ilegalmente esa carga a los contribuyentes禄.
Las compa帽铆as solicitaron una revisi贸n argumentaron que el tribunal deber铆a revisar el caso para resolver si la ley de California puede socavar la Ley Federal de Arbitraje al delegar a agencias estatales para demandar en nombre de las partes de los acuerdos de arbitraje.
